O setor automóvel vive uma era de transição frenética, mas enquanto muitos apostam tudo na eletrificação total, a Geely acaba de baralhar as cartas. A gigante chinesa - dona de marcas como a e a Lotus - desenvolveu o sistema i-HEV, uma tecnologia híbrida que está a deixar os fabricantes europeus e japoneses em alerta máximo. E a melhor notícia? A marca já tem data marcada para aterrar em solo português. O coração desta revolução é o novo motor de combustão com uma eficiência térmica recorde de 48,41%. Para o condutor comum, este número pode parecer técnico, mas a tradução é simples: é o aproveitamento máximo de cada gota de combustível. Enquanto um motor convencional desperdiça a maior parte da energia em calor, o i-HEV converte-a em movimento com uma precisão quase cirúrgica. Em testes reais, modelos como o sedan Xingrui (Preface) conseguiram médias impressionantes de 2,22 litros aos 100 km. É uma marca que coloca em causa a supremacia de históricos como o Toyota Prius e que oferece uma autonomia combinada que ultrapassa facilmente os 1.000 quilómetros sem necessidade de parar. O sistema i-HEV não é apenas mecânica; é computação. Através da arquitetura GEEA 3.0, o carro utiliza Inteligência Artificial para analisar o trajeto em tempo real. Se o sistema deteta uma subida acentuada ou trânsito intenso através de dados na nuvem, ajusta a entrega de binário elétrico para garantir que o motor de combustão trabalha sempre no seu ponto ideal. Em ambiente urbano, o veículo consegue circular em modo 100% elétrico cerca de 80% do tempo. Na prática, terá o silêncio e a agilidade de um elétrico na cidade, mas a liberdade de um carro a combustão na autoestrada. A ofensiva da Geely no nosso mercado será feita pela mão do . A parceria, já oficializada, prevê que os primeiros modelos cheguem aos concessionários nacionais no segundo semestre de 2026. Espera-se que o foco inicial recaia sobre os SUVs, como o tecnológico Monjaro (Xingyue L) e o Starray, modelos que utilizam a plataforma CMA (a mesma do ), garantindo padrões de segurança europeus com uma eficiência energética até agora inédita em Portugal. Siga o ParaEles no Instagram Siga o ParaEles no Instagram Esqueça o cabo de carregamento. O novo motor i-HEV da Geely chega a Portugal com consumos recorde e inteligência artificial. Saiba o que muda no mercado nacional. [Additional Text]: geely monjaro Bruno Seruca