A terceira geração do Nissan Juke é totalmente elétrica e chega com um visual ainda mais arrojado. O novo SUV japonês promete manter a tradição de dividir opiniões. A terceira geração do Nissan Juke é totalmente elétrica e chega com um visual ainda mais arrojado. O novo SUV japonês promete manter a tradição de dividir opiniões. A Nissan revelou a terceira geração do Juke, agora totalmente elétrica, mantendo a essência que tornou o modelo original um fenómeno desde o seu lançamento em 2010. Conhecido por nunca seguir consensos estéticos, o novo Juke reforça essa identidade com um design ainda mais ousado, assumindo-se como um SUV compacto que não pretende agradar a todos. E esse pode ser precisamente o seu cartão de visita Ao contrário das gerações anteriores, marcadas por formas arredondadas, o novo modelo adota uma linguagem visual radicalmente diferente. A carroçaria apresenta superfícies angulares e vincos pronunciados, uma abordagem que o remete claramente para o protótipo Hyper Punk, apresentado em 2023. Apesar da mudança significativa no desenho, o perfil mantém ligações ao legado do modelo. As proporções continuam semelhantes, com guarda-lamas salientes, linha de cintura elevada e janelas de dimensão reduzida. Na dianteira, a assinatura luminosa bipartida, uma das imagens de marca do Juke, foi reinterpretada para se adaptar à nova identidade visual. Embora os dados técnicos ainda não tenham sido totalmente divulgados, já é sabido que o novo Juke elétrico utilizará a plataforma CMF-EV, a mesma do novo Leaf. Com base nesta arquitetura, é expectável a utilização de baterias de 52 kWh ou 75 kWh. No caso do Leaf, a versão com maior capacidade permite atingir até 621 km de autonomia, o que antecipa números competitivos para este SUV compacto. Mesmo com a chegada desta nova geração elétrica, a versão atual do Juke, disponível com motorizações híbridas e a combustão, continuará em comercialização. Não há informação sobre se irá ainda receber atualizações futuras. A produção do novo modelo terá lugar em Sunderland, no Reino Unido, com unidades pré-série a serem fabricadas em breve. O arranque da produção em massa está previsto para o início de 2027, enquanto o lançamento no mercado deverá acontecer na primavera do mesmo ano. A Nissan revelou a terceira geração do Juke, agora totalmente elétrica, mantendo a essência que tornou o modelo original um fenómeno desde o seu lançamento em 2010. Conhecido por nunca seguir consensos estéticos, o novo Juke reforça essa identidade com um design ainda mais ousado, assumindo-se como um SUV compacto que não pretende agradar a todos. E esse pode ser precisamente o seu cartão de visita AD AD Ao contrário das gerações anteriores, marcadas por formas arredondadas, o novo modelo adota uma linguagem visual radicalmente diferente. A carroçaria apresenta superfícies angulares e vincos pronunciados, uma abordagem que o remete claramente para o protótipo Hyper Punk, apresentado em 2023. © Nissan Apesar da mudança significativa no desenho, o perfil mantém ligações ao legado do modelo. As proporções continuam semelhantes, com guarda-lamas salientes, linha de cintura elevada e janelas de dimensão reduzida. Na dianteira, a assinatura luminosa bipartida, uma das imagens de marca do Juke, foi reinterpretada para se adaptar à nova identidade visual. Embora os dados técnicos ainda não tenham sido totalmente divulgados, já é sabido que o novo Juke elétrico utilizará a plataforma CMF-EV, a mesma do novo Leaf. AD AD © Nissan Com base nesta arquitetura, é expectável a utilização de baterias de 52 kWh ou 75 kWh. No caso do Leaf, a versão com maior capacidade permite atingir até 621 km de autonomia, o que antecipa números competitivos para este SUV compacto. Mesmo com a chegada desta nova geração elétrica, a versão atual do Juke, disponível com motorizações híbridas e a combustão, continuará em comercialização. Não há informação sobre se irá ainda receber atualizações futuras. A produção do novo modelo terá lugar em Sunderland, no Reino Unido, com unidades pré-série a serem fabricadas em breve. O arranque da produção em massa está previsto para o início de 2027, enquanto o lançamento no mercado deverá acontecer na primavera do mesmo ano. © Nissan Bruno Gouveia