A nova geração do crossover partilhará a plataforma com o Renault Scénic E-Tech. A Nissan estreou a terceira geração do Juke no Japão. Tal como sucede com o modelo atual, o crossover continuará a ser feito em Sunderland, no Reino Unido, juntamente o Leaf. Será feito com base na plataforma CMF-EV/AmpR Medium, a mesma do Renault Scénic E-Tech, do Alpine A390 e do Nissan Ariya. O lançamento comercial acontecerá na primavera do próximo ano. Nessa altura, o Juke EV coexistirá em catálogo com uma versão atualizada do Juke híbrido da atual geração , que deverá receber elementos que o aproximam da nova variante elétrica. Para já, foram mostradas apenas fotos do exterior deste Juke EV, que não segue nenhum dos modelos atuais em comercialização da Nissan. Aliás, o design é tão radical que mais parece que estamos perante um concept. Destaque para as linhas nítidas e irregulares, começando na frente com uma grande grelha preta e faróis ousados. Apresenta também arcos de roda pretos e angulares, enquanto grande parte da carroçaria tem um acabamento num tom verde brilhante que ajuda a salientar as portas de desenho invulgar. Tal como no Juke anterior, os puxadores das portas traseiras mantêm-se nos pilares C. À semelhança da parte dianteira, a traseira apresenta um design arrojado, com farolins em LED elaborados e uma porta traseira distinta. Tal como sucede com o Leaf, o novo Juke EV conta com tecnologia vehicle-to-grid. A baterias deverão ser as mesmas, com opções de 52 e 75 kWh. Esta última bateria NMC anunciará cerca de 620 km de autonomia. A potência deste modelo de tração dianteira vai até 218 cv. Nissan Juke EV Nissan Juke EV Nissan Juke EV