A Hyundai anunciou a chegada ao mercado nacional do novo Ioniq 9, o SUV topo de gama 100% elétrico com três filas de bancos, um habitáculo de dimensões generosas e tecnologia elétrica de última geração. Assente na plataforma elétrica E-GMP, o Ioniq 9 mede 5 metros de comprimento, 1,98 m de largura, 1,79 m de altura e apresenta uma distância entre eixos de 3,13 m. A alimentar o conjunto está uma bateria de 110 kWh com arquitetura de 800 V, que permite carregamento de 10 a 80% em apenas 24 minutos, quando utiliza um carregador rápido de CC de 350 kW e uma autonomia combinada de 600 km. O Ioniq 9 também suporta carregamento de 400 V sem hardware adicional, garantindo flexibilidade em várias estações de carregamento. Disponível em Portugal na variante Long-Range com tração integral (AWD), o Hyundai Ioniq 9 surge equipado com dois motores elétricos, um em cada eixo, que debitam uma potência combinada de 303 cv e 605 Nm de binário máximo, e anunciam uma aceleração de 0 a 100 km/h faz-se em 6,7 segundos, enquanto a velocidade máxima é de 200 km/h. O design exterior segue a filosofia “aerosthetic”, combinando aerodinâmica avançada com uma estética futurista. Equipado com espelhos digitais e jantes de 19 polegadas, o modelo alcança um coeficiente aerodinâmico de 0,259 Cd. No interior, a longa distância entre eixos cria um ambiente tipo lounge, com piso totalmente plano, bancos de configuração avançada e a consola deslizante Universal Island 2.0, que reforça a versatilidade do habitáculo. O volante, semelhante ao do novo Santa Fe, integra LEDs verdes que indicam a carga restante da bateria. Um único ecrã curvo reúne o painel de instrumentos digital de 12 polegadas e o sistema de infoentretenimento, também de 12 polegadas. De série, o modelo inclui oito altifalantes, podendo ser equipado com um sistema Bose de 14 altifalantes. Entre os destaques tecnológicos encontram-se ainda várias portas USB-C de 100 W, alimentadas diretamente pela bateria principal. O conforto acústico foi igualmente trabalhado, com recurso ao sistema Active Noise Cancelling Road (ANC-R), vidros acústicos e pneus com redução de ruído, criando um ambiente de condução particularmente silencioso. A Hyundai confirmou que o Ioniq 9 está disponível em Portugal por um preço de 62.500 euros + IVA, ou seja, cerca de 76,875 euros, apenas na versão Calligraphy, totalmente equipada.         Tags: AWDCalligraphycarros elétricosHyundaiIoniq 9Mobilidade elétricaSUVTração integral [Additional Text]: Hyundai IONIQ 9 Virgilio Machado