A Tesla retomou a liderança mundial de veículos elétricos no primeiro trimestre de 2026, superando a BYD após uma forte queda nas vendas da fabricante chinesa. Entre janeiro e março, a empresa norte-americana entregou 358.023 veículos elétricos, registando um aumento de 6,5% em relação ao mesmo período de 2025. Em contrapartida, a BYD vendeu 310.389 unidades totalmente elétricas, recuando 25%, devolvendo à Tesla o topo que a chinesa dominou ao longo de 2025. Apesar desta inversão no segmento 100% elétrico, a BYD mantém vantagem se se considerarem todos os veículos eletrificados. No trimestre, a marca comercializou 695.772 unidades, incluindo híbridos plug-in (PHEV), quase o dobro da Tesla, embora com queda global de 30%. A disputa entre as duas fabricantes intensificou-se desde 2023, quando a BYD superou a Tesla num trimestre. O início de 2026 revela uma mudança de dinâmica, com a Tesla a crescer de forma consistente, enquanto a rival enfrenta dificuldades no seu mercado principal. Na China, a procura por elétricos foi afetada pela redução dos incentivos: o subsídio máximo caiu para 20.000 yuans (cerca de 2.500 euros) e passou a ser cobrado um imposto de 5%, eliminando benefícios fiscais anteriores. Além disso, a Tesla mantém uma linha de modelos limitada e totalmente elétrica, centrada no Model 3 e Model y, enquanto a BYD aposta numa oferta mais diversificada de veículos e motorizações eletrificadas.