ALTA RELOJOARIA A Bugatti entra numa nova era com o Tourbillon: um hipercarro híbrido de 1.800 CV que combina um novo motor V16 atmosférico com um exclusivo painel analógico inspirado nos relógios mecânicos A Tourbillon, um hipercarro que combina um inédito motor v16 atmosférico com tecnologia híbrida e um painel de instrumentos analógico inspirado na alta-relojoaria. O novo v16 de 8,3 li-tros foi desenvolvido para proporcio- raraentre maquina e condutor. Integrado num sistema híbrido avançado, o conjunto debita 800 CV: 1 .000 cv provenientes do motor de combustão às 9.000 rpm e 800 cv adicionais fornecidos portrês motores elétricos. O binário máximo atinge 900 Nm, enquanto a componente elétrica garante resposta imediata. O resultado traduz-se em prestações de referência, com aceleração dos o aos 100 km/h em cerca de 2,0 segundose velocidade máxima dezz skm/hMais do guera performance o ourbillon distingue-se pelointerior Em vez. de ecrãs digitais a marca optou por um painel analógico inspirado na relojoaria tradicional. Desenvolvid ido em parceria com a Concepto, integra mais de 650 componentes, cristal de safira, rubis funcionais e engrenagens exclusivas, combinando artesanato de luxo com tecnologia de ponta. 0 8 BUGATTI TOURBILLON ALTA RELOJOARIA MECANISMO RELOJOEIRO CRIADO EM 1801 PARA COMPENSAR OS EFEITOS DA GRAVIDADE COMO UM RELõGIO MECANICO Mais de 650 componentes, cristal de safira, rubis funcionais e engrenagens exclusivas INTEMPORALIDADE A Bugatti optou por um painel de instrumentos totalmente analógico HIBRIDO v16 de 8,3 litros com 1.000 CV a combustão e 800 cv elétricos, 2,0 segundos dos o aos 100 km/h FERNANDO MARQUES