O novo Hyundai IONIQ 9 chega ao mercado nacional como o maior SUV elétrico da marca, com três filas de bancos e autonomia até 600 quilómetros. O modelo surge como peça central na estratégia de eletrificação da fabricante sul-coreana, que pretende alargar a sua gama de veículos sem emissões ao longo da década. Posicionado acima dos já conhecidos IONIQ 5 e IONIQ 6, o novo SUV aposta sobretudo no espaço, conforto e tecnologia para se afirmar num segmento de maior dimensão. Construído sobre a plataforma elétrica E-GMP, o IONIQ 9 integra uma bateria de 110,3 kWh e arquitetura de 800 V, que permite carregamentos rápidos de 10 a 80% em cerca de 24 minutos, em condições ideais. A autonomia anunciada pode atingir os 600 quilómetros em ciclo WLTP, dependendo da versão e configuração. Com mais de cinco metros de comprimento e uma distância entre eixos de 3,13 metros, o modelo privilegia o espaço interior, incluindo três filas de bancos com utilização efetiva. A capacidade da bagageira varia entre 338 litros com todos os lugares ocupados e mais de 2400 litros com os bancos rebatidos. O habitáculo inclui soluções como bancos reclináveis, consola central deslizante e um piso totalmente plano. No capítulo tecnológico, destaque para a integração de um assistente de voz com inteligência artificial, atualizações remotas de software e um sistema de infeontretenimento com ecrã panorâmico. O modelo inclui ainda várias funções digitais que podem ser personalizadas após a compra.   Em termos de desempenho, a versão com tração integral recorre a dois motores elétricos e acelera dos 0 aos 100 km/h em 6,7 segundos, com velocidade máxima de 200 km/h. O conjunto é complementado por sistemas de assistência à condução e tecnologias de segurança ativa. O IONIQ 9 já está disponível em Portugal a partir de 62 500 euros (mais IVA, inicialmente numa versão mais equipada. [Additional Text]: Hyundai-IONIQ-9 www.acp.pt