O E7X é o segundo modelo da outra Audi, exclusiva para a China: um SUV elétrico com até 751 km de autonomia no ciclo chinês O E7X é o segundo modelo da outra Audi, exclusiva para a China, e adota o formato de um SUV elétrico com até 751 km de autonomia no ciclo chinês. Foi em meados de 2023 que a Audi anunciou uma parceria com a SAIC para o desenvolvimento conjunto de veículos elétricos, num esforço do construtor alemão em manter-se relevante no mercado chinês, o maior do mundo. Volvidos dois anos, nasceu a AUDI, em maiúsculas e sem anéis, que é separada da Audi que conhecemos. O ano passado lançou o seu primeiro modelo, o E5 Sportback. Agora, no Salão de Pequim 2026, a AUDI revela o seu segundo modelo, o E7X. @ AUDI Na dianteira, destaca-se o ring light surface com faróis de projeção digital DLP de alta definição, logótipo iluminado e elementos LED. Feito na China, para a China Tal como o E5 Sportback, o AUDI E7X foi desenvolvido exclusivamente para o mercado chinês, no âmbito da estratégia in China, for China do Grupo Volkswagen. Assenta sobre a mesma Advanced Digitized Platform, criada em conjunto com a SAIC, que integra as mais recentes tecnologias, como as dedicadas à assistência à condução. O E7X será, por exemplo, o primeiro modelo da marca alemã a atingir o nível 3 de condução autónoma. Grande nas dimensões, forte nos números As dimensões do AUDI E7X colocam-no sem grandes dúvidas, na classe dos SUV de grande porte: 5049 mm de comprimento, 1997 mm de largura, 1710 mm de altura e 3060 mm de distância entre-eixos. Apesar das dimensões generosas, o habitáculo acomoda apenas cinco passageiros. Tal como no E5 Sportback, o SUV não decepciona nos números das suas especificações técnicas. O E7X conta com duas opções motrizes: uma de tração traseira com 300 kW (408 cv) e outra com tração integral (dois motores), com 300 kW (408 cv). O que se traduz numa aceleração dos 0-100 km/h em 3,97 segundos e uma velocidade máxima de 230 km/h. A bateria, fornecida pela CATL, tem 109 kWh de capacidade e promete até 751 km de autonomia, ainda que esse valor seja no ciclo chinês (CLTC). De série, o E7X conta ainda com uma arquitetura de alta tensão de 900 V, prometendo carregamentos rápidos. Descubra o seu próximo automóvel: Quando chega? O AUDI E7X foi apresentado oficialmente no Salão de Pequim e, por agora, só foi mostrado o seu exterior. O lançamento deverá ocorrer em breve, mas apenas na China, não se prevendo a sua venda em nenhum outro mercado. Os preços do E7X ainda não foram anunciados, mas o E5 Sportback viu recentemente o preço ser reduzido e começa agora nos 205 900 yuan, mais ou menos o mesmo que 25 700 euros. Mariana Teles