No Salão de Pequim, a Volkswagen apresentou um novo SUV elétrico acessível, mas será vendido sob uma marca que já foi nome de modelo: Jetta. Durante décadas, Jetta foi apenas uma berlina da Volkswagen (e ainda é na América do Norte). Mas o seu sucesso e simbolismo na China levou a Volkswagen a promover o nome a marca em 2019, em parceria com a FAW. Começou por oferecer produtos mais acessíveis para o mercado local, a combustão, e agora prepara-se para lançar híbridos plug-in e elétricos. É neste contexto que surge o Jetta X Concept. Um SUV elétrico que antecipa um modelo de produção já este ano e que mostra bem o posicionamento da marca. Linhas simples, robustas e sem excessos. Mais próximo do posicionamento de um Dacia do que de um Volkswagen tradicional. Debaixo desta abordagem está também uma base técnica desenvolvida na China, a Compact Main Platform - não foram reveladas mais especificações. E o preço previsto ajuda a perceber tudo: menos de 100 000 yuan, o equivalente a cerca de 13 000 euros. Segundo a marca, o X Concept é apenas o início. Até 2028, a gama Jetta deverá crescer para cinco modelos, quatro como elétricos e híbridos plug-in, e um a combustão. A evolução da Jetta faz parte de uma estratégia mais ampla do Grupo Volkswagen na China, que se apoia cada vez mais em desenvolvimento local para melhor competir com as marcas domésticas de elétricos nos segmentos mais baixos. Sobre o “Arranque a Frio”. De segunda a sexta-feira na Razão Automóvel, há um “Arranque a Frio” às 7h00 da manhã. Enquanto bebe o seu café ou ganha coragem para começar o dia, fique a par de curiosidades, factos históricos e vídeos relevantes do mundo automóvel. Tudo em menos de 200 palavras. Fernando Gomes