O novo ID. UNYX 09 faz parte da ofensiva elétrica da Volkswagen na China, que aposta forte na tecnologia e na inteligência artificial. A Volkswagen está cada vez mais investida na sua ofensiva elétrica, mas com um foco muito claro: a China. Neste que é o maior mercado automóvel do mundo, o construtor alemão está a ajustar a estratégia e a apostar cada vez mais em modelos desenvolvidos localmente, pensados para responder diretamente às preferências do cliente local. A lógica é simples: mais colaboração com parceiros locais, ciclos de desenvolvimento mais rápidos e uma gama mais adaptada à realidade daquele mercado. É neste contexto que o construtor apresentou três novos modelos elétricos num evento que antecedeu ao Salão de Pequim 2026, entre eles o novo Volkswagen ID.UNYX 09. Desenvolvido em parceria com a XPeng, trata-se de uma berlina elétrica de grandes dimensões - cerca de cinco metros de comprimento -, que surge como irmã do SUV ID. UNYX 08, com o qual deverá partilhar grande parte da base técnica. Design adaptado ao gosto chinês Visualmente, o ID.UNYX 09 adota uma silhueta baixa e fluida, com proporções típicas de uma berlina, mas com uma linguagem estética alinhada com o restante universo UNYX. Na dianteira, destacam-se os grupos óticos bastante próximos e duas faixas pretas que se estendem até aos guarda-lamas dianteiros. O Volkswagen ID.UNYX 09 tem um sensor de reconhecimento facial incorporado no pilar B. Porém, é na tecnologia que esta proposta quer marcar posição. O novo Volkswagen ID.UNYX 09 assenta na nova plataforma CEA (China Electronic Architecture), que permite integrar sistemas de assistência à condução de nível 2, bem como uma nova geração de sistemas de infoentretenimento. Há também um assistente virtual com inteligência artificial (IA), pensado para tornar a interação com o veículo mais intuitiva. Descubra o seu próximo automóvel: Especificações técnicas De resto, a Volkswagen ainda não revelou dados concretos sobre as especificações técnicas. Não obstante, tudo indica que poderá partilhar os sistemas de propulsão com o ID.UNYX 08, incluindo as baterias, que são fornecidas pela CATL. O Volkswagen ID.UNYX 09 apresenta puxadores embutidos e guarda-lamas esculpidos. A confirmar-se, o ID.UNYX 09 deverá estar disponível com um e dois motores elétricos - um por eixo -, para potências entre os 230 kW (313 cv) e os 370 kW (503 cv), alimentados por baterias LFP de 82 kWh e 95 kWh. No ciclo chinês CLTC, o SUV anuncia entre 630 km a 730 km entre carregamentos, o que significa que a berlina elétrica, graças às suas formas mais aerodinâmicas, poderá anunciar autonomias ligeiramente superiores. Vem para a Europa? O lançamento do ID.UNYX 09 na China está previsto para a segunda metade de 2026, sendo produzido na fábrica da Volkswagen em Anhui. Não se prevê o lançamento deste modelo em nenhum outro mercado. Miguel Nascimento