A tecnologia de suspensão DampTronic X da BILSTEIN foi integrada no novo Vanquish da Aston Martin, marcando a aplicação desta solução num dos modelos mais exigentes do segmento GT. A BILSTEIN lembra que o sistema de amortecimento adaptativo assume um papel determinante na gestão do equilíbrio entre conforto de condução e desempenho dinâmico num veículo com elevados níveis de potência. De acordo com a marca, a tecnologia DampTronic X permite ajustar em milissegundos a força de amortecimento de cada roda, através de uma válvula de controlo de pressão de resposta rápida. O sistema processa centenas de dados por segundo provenientes de vários sensores, incluindo o movimento da carroçaria, a velocidade do veículo e o ângulo de direção, adaptando continuamente o comportamento da suspensão às condições de condução. “Existe uma relação excecionalmente boa entre ambas as empresas, caracterizada pelo respeito mútuo e proximidade”, afirmou Thomas Grassmann, responsável de contas do departamento de vendas OE da BILSTEIN, destacando a colaboração entre as duas marcas. A solução foi validada em testes realizados em 2020 no circuito de Nürburgring Nordschleife, onde demonstrou a sua eficácia em contexto de elevada exigência. Esses resultados contribuíram para a sua integração em modelos de produção, incluindo o novo Vanquish. Outro dos aspetos centrais da tecnologia desenvolvida pela BILSTEIN é o peso reduzido dos amortecedores, conseguido através de um conceito com válvula interna e utilização de tubos de alumínio, permitindo diminuir as massas não suspensas e melhorar a capacidade de resposta do veículo. Em articulação com sistemas como o diferencial eletrónico, que pode bloquear em 135 milissegundos, a suspensão contribui para uma resposta rápida e precisa. A tecnologia DampTronic X permite ainda ajustar o comportamento do veículo a diferentes modos de condução, conciliando conforto em utilização quotidiana com maior firmeza e controlo em condução mais exigente. Nádia Conceição