Estugarda - A Porsche revelou o novo Cayenne Coupé Electric, a versão mais desportiva e aerodinâmica do seu SUV elétrico, que chegará ao mercado no final do verão. A variante Coupé segue a estratégia já aplicada nos modelos a combustão, onde representou cerca de 40% das vendas do Cayenne em 2025, reforçando agora o peso desta configuração também na transição para a mobilidade elétrica. Mesma base mecânica, imagem mais dinâmica O novo Porsche Cayenne Coupé Electric mantém a mesma oferta mecânica da versão convencional, com três níveis de potência: 435 cv na versão base 657 cv na versão S 1.139 cv na versão Turbo As prestações são igualmente idênticas: 0-100 km/h em 4,5 segundos (base) 3,6 segundos (S) 2,4 segundos (Turbo) Valores que colocam o topo de gama entre os SUV mais rápidos atualmente disponíveis. Carregamento rápido com arquitetura de 800 volts O modelo recorre a uma arquitetura elétrica de 800 volts, permitindo carregamentos rápidos até 400 kW. Segundo a marca, a bateria pode passar de 10% a 80% em menos de 16 minutos, um valor competitivo no segmento. A bateria de 108 kWh deverá garantir uma autonomia superior a 480 km, embora os dados finais ainda não tenham sido oficialmente divulgados. Alterações focadas na aerodinâmica As diferenças face ao Cayenne elétrico convencional concentram-se sobretudo no design. A linha de tejadilho mais inclinada e a traseira redesenhada permitem reduzir o coeficiente aerodinâmico de 0,25 para 0,23, contribuindo para maior eficiência. Outras alterações incluem: tejadilho ligeiramente mais baixo novo vidro traseiro spoiler traseiro ativo Tecnologia de chassis mantém-se completa O Cayenne Coupé Electric continua a oferecer um conjunto técnico avançado, com: suspensão pneumática adaptativa de série direção às quatro rodas (opcional) sistema Active Ride nas versões superiores Porsche Torque Vectoring Plus Apesar da orientação mais desportiva, mantém capacidades práticas relevantes, incluindo uma capacidade de reboque até 3.500 kg. Pacote Lightweight reduz peso e reforça carácter A Porsche disponibiliza também um pacote Lightweight Sport, que inclui: tejadilho em fibra de carbono jantes específicas de 22 polegadas pneus de elevado desempenho acabamentos interiores em Race-Tex A redução de peso pode atingir cerca de 18 kg, dependendo da versão. Lançamento e preços O modelo será lançado praticamente em simultâneo com o Cayenne elétrico convencional, com entregas previstas para o final do verão. Nos Estados Unidos, os preços começam em: 116.150 dólares (base) 133.550 dólares (S) 170.350 dólares (Turbo) A versão Coupé representa um acréscimo de cerca de 4.800 dólares face ao SUV tradicional. Conclusão O Cayenne Coupé Electric não altera a fórmula do modelo, mas reforça o seu posicionamento. A Porsche opta por oferecer a mesma base técnica num formato mais emocional e aerodinâmico, mantendo o equilíbrio entre desempenho e utilização diária. Resta perceber se, tal como aconteceu com as versões a combustão, o público continuará a preferir esta variante mais desportiva dentro da gama. [Additional Text]: The Porsche Cayenne Coupé Electric debuts with up to 1,139 hp and focuses on a more efficient design. Redação