O novo Nissan Micra, do qual já aqui falámos aquando da respectiva apresentação no hotel Moxy, em Lisboa, chega agora a Portugal na sua sexta geração, assumindo-se como um modelo 100% elétrico com até 415 km de autonomia e carregamento rápido para a cidade. Desenvolvido especificamente para o mercado europeu, o compacto mantém a personalidade assertiva que o tornou um ícone ao longo de mais de 40 anos, mas abraça agora a mobilidade com zero emissões. Com menos de quatro metros de comprimento, o novo Micra foi pensado para a vida urbana, oferecendo uma distância entre eixos de 2,54 metros que garante maior espaço interior, estabilidade e agilidade em estradas movimentadas. A bagageira conta com 326 litros de capacidade, podendo chegar aos 1106 litros com os bancos traseiros rebatidos na proporção 40/60. Duas baterias, uma condução sem preocupações O novo Nissan Micra está disponível com duas opções de bateria: 40 kWh e 52 kWh. A primeira desenvolve 90 kW de potência máxima e 225 Nm de binário, oferece uma autonomia de 317 km e pesa 1400 kg. A segunda sobe para os 110 kW e 245 Nm de binário, alcança uma autonomia de 415 km e fixa o peso nos 1524 kg. Em ambos os casos, o carregamento rápido é uma das melhores ofertas do segmento: a versão de 52 kWh suporta carregadores de 100 kW em corrente contínua, permitindo recuperar de 15% a 80% da bateria em apenas 30 minutos. A versão de 40 kWh carrega a 80 kW. Para maximizar a eficiência, uma bomba de calor é de série, tal como a tecnologia V2L, que permite utilizar a bateria para alimentar dispositivos externos. O exterior do novo Micra destaca-se pelas cavas das rodas pronunciadas, um spoiler inferior que sugere um centro de gravidade mais baixo e jantes de 18” em três designs distintos. Os faróis LED incluem uma coreografia de boas-vindas e despedida, piscando da esquerda para a direita ao trancar e destrancar o automóvel. Estão disponíveis onze combinações de cores, incluindo tons sólidos e opções bitom com tejadilho preto. No interior, a simplicidade e a elegância japonesa marcam presença. Um pequeno contorno inspirado no Monte Fuji foi incorporado no espaço de arrumação entre os bancos dianteiros. O condutor dispõe de um ecrã configurável de 10,1 polegadas, e o centro do habitáculo exibe um segundo ecrã tátil de 10,1 polegadas que atravessa toda a largura do painel. Os estofos variam entre três ambientes (Modern, Audacious e Chill), e a iluminação ambiente interior permite escolher entre 48 cores diferentes. O condutor pode ainda selecionar modos de condução (Conforto, Sport, Eco e Perso) e ajustar a travagem regenerativa através de patilhas no volante, incluindo o sistema e-Pedal para uma condução com um só pedal. Tecnologia, conectividade e segurança O novo Micra é o segundo modelo da Nissan na Europa a integrar o Google de fábrica no sistema NissanConnect. O assistente Google está sempre disponível com o comando “Hey Google” para controlar o ar condicionado, bancos aquecidos, navegação ou dispositivos domésticos inteligentes. O Google Maps vem de série, tal como o Apple CarPlay e o Android Auto sem fios. A aplicação NissanConnect permite ainda controlar várias funções do veículo à distância. Em matéria de segurança, o novo Micra pode ser equipado com o sistema ProPilot, que inclui assistência à manutenção na faixa, controlo de velocidade adaptativo e travagem de emergência. A lista de equipamento de série ou opcional inclui ainda aviso de ângulo morto, travagem automática de emergência traseira, alerta de tráfego cruzado traseiro e alerta de saída segura para os ocupantes. Preços e disponibilidade em Portugal Restará reforçar, tal como já o LusoMotores já fez anteriormente, que o novo Nissan Micra já está disponível no mercado português. A versão com bateria de 40 kWh está disponível nos níveis de equipamento Engage e Advance, enquanto a bateria de 52 kWh surge nas versões Advance e Evolve. O preço base parte dos 27.750 euros (IVA incluído, acrescem despesas), existindo ainda uma campanha de financiamento com prestações mensais de 199 euros, que inclui cinco anos de garantia. LusoMotores Jorge Reis