A EBRO revelou um novo carro elétrico compacto pensado para a cidade, apostando numa fórmula de acessibilidade, autonomia até 400 km e produção europeia. O modelo, ainda em fase de protótipo, deverá chegar ao mercado no próximo inverno Ouça este artigo Clique para reproduzir A EBRO prepara-se para reforçar a sua presença no mercado da mobilidade elétrica com a revelação de um novo veículo 100% elétrico (BEV), ainda em fase de protótipo, concebido especialmente para responder às exigências da condução urbana. Após o lançamento de quatro SUVs multienergia em Portugal, a marca espanhola avança agora com uma proposta compacta, funcional e acessível, cuja versão de produção deverá chegar ao mercado no próximo inverno. O novo modelo elétrico será produzido na EBRO Factory, localizada na Zona Franca de Barcelona, consolidando o compromisso da marca com a reindustrialização e o desenvolvimento económico em Espanha. Esta estratégia inclui a criação de emprego e o reforço de uma base industrial competitiva à escala europeia, alinhada com os objetivos de sustentabilidade e transição energética. Segundo Ricardo Ramos, diretor-geral da EBRO em Portugal, este veículo foi desenvolvido para responder diretamente às necessidades reais dos consumidores, oferecendo uma solução elétrica acessível, eficiente e sem complexidade excessiva. Um utilitário compacto pensado para o dia a dia Este novo BEV posiciona-se como uma alternativa prática no segmento dos veículos elétricos compactos, tradicionalmente dominado por modelos de maior dimensão e preço elevado. Com cerca de 4,2 metros de comprimento e uma distância entre eixos de 2.700 mm, o modelo oferece cinco portas e cinco lugares reais, garantindo versatilidade tanto em ambiente urbano como em trajetos fora da cidade. Continue a ler após a publicidade A proposta recupera os princípios clássicos do automóvel citadino , dimensões compactas, facilidade de utilização e eficiência , adaptando-os às exigências atuais da eletrificação e das novas dinâmicas de mobilidade. Design funcional e interior tecnológico Em termos de design, o modelo aposta numa linguagem contemporânea e funcional, com especial atenção à eficiência aerodinâmica e à otimização do espaço interior. O habitáculo destaca-se pela forte componente digital, integrando um painel de instrumentos digital de 8,88 polegadas e um ecrã central multimédia de 15,6 polegadas. Continue a ler após a publicidade O sistema tecnológico baseia-se na arquitetura Qualcomm Snapdragon, já utilizada na restante gama da marca, permitindo maior fluidez, conectividade avançada e atualizações contínuas. Entre os equipamentos disponíveis, incluem-se volante multifunções, carregador wireless ventilado de 50W, ar condicionado bizona e comandos físicos no painel central, garantindo uma experiência de utilização intuitiva. Motorização elétrica e autonomia até 400 km No plano técnico, o utilitário elétrico da EBRO contará com um motor traseiro de 90 kW (equivalente a 122 cv) e um binário máximo de 111 Nm, permitindo uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em menos de 11 segundos. O modelo terá duas opções de bateria , uma de menor capacidade e outra de maior capacidade , ambas com autonomias próximas dos 400 km. No carregamento, será possível utilizar corrente alternada até 11 kW e corrente contínua, permitindo carregar dos 30% aos 80% em cerca de 20 a 30 minutos. Eficiência, sustentabilidade e utilização real Continue a ler após a publicidade Desenvolvido com foco no uso quotidiano, este BEV adapta-se à realidade da maioria dos condutores, cujas deslocações diárias raramente ultrapassam os 50 km. A proposta destaca-se pelo conforto, silêncio de funcionamento, resposta imediata e baixos custos de utilização e manutenção. Com emissões nulas de CO2 durante a utilização, o modelo contribui diretamente para a descarbonização e para a melhoria da qualidade do ar nas cidades. Segurança e tecnologia de assistência No capítulo da segurança, o novo elétrico da EBRO estará equipado com 16 sistemas de assistência à condução e seis airbags de série, reforçando o compromisso da marca com a proteção dos ocupantes. Rede comercial e chegada ao mercado A comercialização está prevista para o próximo inverno, sendo suportada por uma rede nacional de concessionários atualmente em expansão, com mais de 10 pontos de venda previstos em Portugal até ao final do ano. Mercado elétrico em crescimento em Portugal O lançamento surge num contexto de forte crescimento da eletrificação em Portugal. Em 2026, os veículos 100% elétricos representaram 25,8% das matrículas de ligeiros de passageiros em janeiro e 23,6% no primeiro trimestre. No mesmo período, 74,3% dos novos registos corresponderam a veículos de energias alternativas, incluindo elétricos e híbridos. Com esta nova proposta, a EBRO pretende posicionar-se como um dos protagonistas na democratização da mobilidade elétrica, apostando numa solução prática, acessível e adaptada ao dia a dia dos condutores europeus. Automonitor