Em matéria de potência, o novo Zeekr 8X não tem rival entre os SUV. Atinge os 1.400 cv, deixando claras as intenções da marca de luxo da chinesa Geely. Tem uma motorização híbrida plug-in. A Auto China em Pequim assistiu à apresentação do novo Zeekr 8X - um SUV híbrido plug-in que, no que toca a potência, não tem rivais na sua classe. Na sua variante com maior desempenho (Shadow), o sistema pode debitar até 1.400 cv, graças a um motor turbocomprimido a combustão 2,0 litros com 279 cv, conjugado com três motores elétricos (um à frente, dois atrás). E, assim, mesmo pesando quase três toneladas, é capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 2,96 segundos. A autonomia 100 por cento elétrica é extensa, alcançando os 330 km (ciclo CLTC), num carro de tração integral assente numa arquitetura de 900 volts que permite carregar dos 20 aos 80 por cento em cerca de nove minutos. Já a autonomia combinada é de 1.210 km. O automóvel inclui suspensão pneumática de dupla câmara, barras estabilizadoras ativas, amortecedores eletromagnéticos de dupla válvula, pinças de travão Brembo de seis êmbolos e jantes de 22 polegadas Lingbo em prateado. Do ponto de vista da aerodinâmica, há a destacar uma asa traseira ativa, sendo que a carroçaria exterior pode ser em fibra de carbono no kit exterior Lingfeng. O carro apresenta uma silhueta típica de SUV e uma grelha frontal de grandes dimensões, sendo os puxadores das portas convencionais. Na traseira, a assinatura luminosa é marcada por uma linha a toda a largura. Tecnologia não falta. Existem 13 modos de condução, cockpit inteligente, assistências à condução avançadas assentes em cinco LiDAR, sistema de visão noturna por infravermelhos, assistente inteligente ou dois ecrãs à frente e um atrás. Com bancos "gravidade zero", o Zeekr 8X conta, igualmente, com um sistema de áudio composto por 29 altifalantes, possibilidade de reproduzir filmes em cinema 5D, porta-bagagens de três camadas com até 2.200 litros de capacidade e até com um frigorífico de 9,5 litros. Tudo isto por menos de 65 mil euros Na China, os preços do Zeekr 8X começam nos 356.800 yuan (cerca de 44.690 euros, à taxa de câmbio atual) para a variante de entrada - que é menos potente, mas tem uma autonomia que pode chegar aos 1.416 km (CLTC), dos quais 410 km em condução totalmente elétrica. A variante topo de gama, que é a mais potente e a que vai mais longe, é a Shadow a partir dos 500.800 yuan (62.727 euros). É, pois, um carro com desempenho e autonomia de sobra e bem apetrechado em termos de equipamento e tecnologia. O SUV de luxo chinês foi, de resto, um sucesso na entrada no mercado ao acumular 10.000 encomendas em cerca de meia hora de pré-venda. Virá para Portugal? Ainda não se sabe se a Zeekr tem planos para introduzir o 8X no mercado europeu. Certo é que a marca do grupo Geely vai começar a operar em Portugal no segundo trimestre deste ano, com a distribuição a cargo da Salvador Caetano Auto. Bernardo Matias