O icónico Polo vai tornar-se elétrico no novo Volkswagen ID. Polo. O lançamento está agendado para esta quarta-feira (29 de abril) e marca o início de uma nova fase na abordagem do fabricante à eletrificação. É já amanhã, 29 de abril, que chega o novo Volkswagen ID. Polo. O icónico modelo terá uma versão elétrica, que vem alterar a abordagem do fabricante à nomenclatura dos seus modelos elétricos - designando-os com nomes associados à sua história em vez de algarismos. Por outro lado, é recuperada uma maior ênfase em botões físicos e o painel de instrumentos de 10,25 polegadas tem um modo de exibição que faz lembrar o quadrante analógico do primeiro Golf. A escolha pode ser feita através de um botão localizado no novo volante multifunções. Ao centro, há um ecrã tátil de 13 polegadas para o infoentretenimento. Trata-se, igualmente, de uma aposta da Volkswagen para democratizar um pouco mais o carro elétrico, projetando preços em torno dos 25 mil euros. Três níveis de motorização, GTI e duas baterias Tecnicamente, sabe-se que o ID. Polo estará assente na plataforma elétrica Modular Electric Drive Matrix (MEB+) do Grupo Volkswagen. Terá três níveis de potência (116 cv, 135 cv e 211 cv), para além da versão GTI de 226 cv. É alimentado por uma bateria de fosfato de ferro e lítio que será ter 37 kWh ou 52 kWh de capacidade conforme a versão. A autonomia pode chegar aos 450 km. Design O carro, cujo protótipo já foi revelado há alguns meses, medirá 4.053 milímetros de comprimento, 1.816 milímetros de largura e terá uma altura de 1.530 milímetros, chegando aos 2.600 milímetros de distância entre eixos. Andreas Mindt, diretor de design do Grupo Volkswagen, partilhou alguns esboços do novo Volkswagen ID. Polo no Linkedin. Estes apontam para entradas de ar com um recorte aerodinâmico no para-choques frontal, uma faixa luminosa à largura a ligar os faróis estreitos com o logótipo da marca pelo meio, numa opção que encontra eco na parte traseira. O perfil lateral revela linhas angulares, vincos fortes e uma silhueta de hatchback com um toque desportivo, graças também ao spoiler integrado no tejadilho. Bernardo Matias