Ouça este artigo em formato áudio O mercado global de veículos elétricos entrou em 2026 numa nova fase de consolidação, marcada pela liderança crescente da BYD, pela manutenção da Tesla como referência tecnológica e pela entrada da Ferrari no segmento premium, ainda que numa fase inicial. De acordo com uma análise publicada pelo Merca20, a BYD reforçou a sua posição como maior fabricante mundial de veículos elétricos, apoiada numa forte capacidade industrial, integração vertical da produção e uma estratégia de preços agressiva que tem permitido ganhos de quota em vários mercados internacionais. A Tesla continua a ser um dos principais protagonistas do setor, sustentada pela sua liderança em software automóvel, sistemas de assistência à condução e inovação tecnológica. No entanto, a marca enfrenta uma concorrência crescente em termos de volume de vendas, sobretudo por parte de fabricantes asiáticos. A Ferrari, por sua vez, prepara a entrada no mercado de veículos elétricos com uma estratégia distinta, focada no segmento de luxo e alta performance. Segundo a mesma fonte, a marca italiana pretende manter a sua exclusividade, apostando em volumes reduzidos e margens elevadas, em contraste com os fabricantes de produção em massa. A análise destaca ainda uma crescente segmentação do setor automóvel elétrico, dividido entre três grandes áreas: produção em escala e acessibilidade, liderada pela BYD; inovação tecnológica e ecossistema digital, dominado pela Tesla; e o segmento premium e de luxo, onde a Ferrari procura posicionar-se. Continue a ler após a publicidade