A Polestar publicou hoje o seu Relatório de Sustentabilidade de 2025, no qual demonstra que, conseguiu reduzir, desde 2020, as emissões de GEE por automóvel vendido, em 31%. No mesmo período, a Polestar conseguiu expandir significativamente o seu negócio: as vendas anuais ultrapassaram as 60.000 viaturas, a presença da marca foi alargada a 28 mercados, foram lançados três novos modelos e foi estabelecido um sistema de produção com unidades localizadas em três países distintos. Num contexto em que os compromissos climáticos perdem força na indústria automóvel, os sinais políticos são inconsistentes e o investimento em motores de combustão persiste, a Polestar segue na direção oposta: em frente. A única marca 100% elétrica da Europa continua a apresentar progressos concretos, em vez de promessas, apesar de um setor volátil e sob pressão. Publicidade A redução, desde 2020, das emissões por automóvel vendido reflete o foco da empresa no aumento da utilização de energias renováveis associadas à produção de baterias e processos de fabrico, bem como na utilização de materiais com baixo teor de carbono. No último ano, o aumento do volume de vendas do Polestar 4, o automóvel com a menor pegada de carbono da empresa até à data, foi também um fator determinante, a par da expansão da utilização de energias renováveis nos principais mercados europeus, o que contribuiu para a redução das emissões na fase de utilização. A Europa mantém-se como o maior mercado da Polestar, representando mais de 75% das vendas. A Polestar continua abaixo da sua curva de redução de emissões, avançando rumo ao objetivo de se tornar uma empresa climaticamente neutra até 2040. Michael Lohscheller, CEO da Polestar, afirma: “Se não se reduzem emissões enquanto se cresce, é porque se opta por não o fazer. A eletrificação oferece um valor claro para os clientes: menores custos de utilização, menores emissões e maior tranquilidade. Com a volatilidade dos preços do petróleo e a escassez de combustível, a ansiedade no abastecimento está progressivamente a substituir a ansiedade de autonomia associada aos veículos elétricos. À medida que a eletricidade limpa ganha escala, os veículos elétricos estão a tornar-se não apenas a opção sustentável, mas também a mais inteligente e a mais fiável.” Ao nível da sociedade, a eletrificação representa um caminho claro para a redução das emissões de GEE ao longo do ciclo de vida no transporte de passageiros, à medida que as energias renováveis e a adoção de veículos elétricos evoluem em conjunto. À medida que a eletricidade se torna mais limpa e mais estável do que os combustíveis de origem petrolífera, o papel dos veículos elétricos como solução climática torna-se ainda mais evidente. Resultados recentes do projeto Polestar 0 Conteúdo Esconder 1 Resultados recentes do projeto Polestar 0 1.1 Principais desenvolvimentos da Mission 0 House incluem: 1.2 Sobre o autor 1.2.1 João Carvalho O trabalho desenvolvido na Mission 0 House, em Gotemburgo, reúne indústria e meio académico com o objetivo de eliminar as emissões associadas a materiais, produtos e processos de elevado impacto. Esta investigação está a impulsionar o desenvolvimento de novos materiais, de novas tecnologias e de novas parcerias, aproximando a Polestar do objetivo do projeto Polestar 0: criar um automóvel com emissões líquidas zero, sem compensações, até 2035. O prazo inicialmente definido para 2030 foi revisto, refletindo a escala e a complexidade deste desafio, mas também a dimensão da oportunidade. Longe de desistir, a Polestar reforça este compromisso através da investigação dedicada desenvolvida na Mission 0 House. Fredrika Klarén, Head of Sustainability da Polestar, afirma: “O projeto Polestar 0 leva-nos para territórios inéditos. Enquanto grande parte da indústria continua a investir em híbridos e em motores de combustão, nós concentramos os nossos esforços em soluções que eliminam totalmente as emissões. A inovação que está a emergir deste projeto demonstra o poder da colaboração e da ciência dos materiais e, acima de tudo, como estamos bem posicionados para impulsionar a indústria para a frente.” Principais desenvolvimentos da Mission 0 House incluem: Projeto-piloto em larga escala para aço de emissões ultrabaixas Investigação em materiais para baterias Desenvolvimento de alternativas têxteis de base biológica Tecnologias que convertem CO2 em novos materiais A Mission 0 House foi formalmente criada em 2025, garantindo financiamento próximo de 100 milhões de coroas suecas (SEK) ao longo de cinco anos para apoiar o consórcio de investigação. A colaboração atual envolve cinco instituições suecas de ensino superior e seis empresas. Sobre o autor João Carvalho See authors posts [Additional Text]: polestar polestar sustentabilidade João Carvalho