Não é só mais um novo modelo elétrico: sendo o Classe C historicamente uma das séries de modelos mais vendidas e apreciadas da Mercedes-Benz, não admira que a chegada do primeiro Classe C totalmente elétrico tenha um significado maior do que apenas esse. Ecomo a história da série C da Mercedes-Benz tem tanto de sucesso como de inovação, também não admira que a marca premium aposte forte na eletrificação do modelo a ponto de prometer que o novo Classe C totalmente elétrico se prepara para “redefinir o segmento médio dos veículos elétricos” . Para começar, este será o Classe C mais desportivo de sempre, estando desde já anunciado como extremamente ágil em curva e , destaca o fabricante automóvel alemão , “tão suave como um Classe S em viagens longas”, com a Mercedes-Benz a realçar também o contributo de novidades como o eixo traseiro direcional e a suspensão pneumática AIRMATIC com amortecimento preditivo para o prazer de condução que o novo modelo promete oferecer. Face à geração anterior, não são só a motorização 100% elétrica e a alta tecnologia , igualmente patente em “detalhes” como o display MBUX Hyperscreen de quase 1 metro ou o teto panorâmico Sky Control , em estreia que mais se destacam, já que a inovação está bem presente também esteticamente, com o novo Classe C a ostentar uma silhueta de coupé extremamente elegante, uma grelha frontal iluminada de grandes dimensões, além de uma traseira GT muito expressiva, com farolins redondos, incorporando de forma muito bem conseguida a mais recente linguagem de design da Mercedes-Benz. E a inovação estende-se ainda, claro está, ao sistema elétrico: no lançamento estará disponível a versão mais potente C400 4MATIC, anunciada com 489 cv de potência, aceleração 0-100 km/h em 4,1 segundos e autonomia até 760 quilómetros, graças a uma nova bateria de iões de lítio com capacidade útil de 94,5 kWh que pode ser recarregada até 330 kW em DC, o que significa a possibilidade de recuperar até 320 km em apenas 10 minutos. Para o próximo ano estão já anunciados outros modelos, com tração traseira e integral bem como diferentes variantes de bateria, incluindo uma nova versão com autonomia prevista de aproximadamente 800 km. MERCEDES-BENZ C400 4MATIC ELÉTRICO EM RESUMO MOTOR POTÊNCIA BINÁRIO TRAÇÃO ACEL. 0-100 KM/H VELOCIDADE MÁX. BATERIA CARREGAMENTO AUTONOMIA 100% elétrica 360 kW/489 cv 800 Nm AWD 4,1 s 210 km/h 94,5 kWh até 11 kW AC (22 kW em opção) até 330 kW DC (10-80% em 22 min.) 592,760 km