Nem todos os condutores podem depender de tomadas e o Fiat 500 responde a essa realidade, sem perder o seu carácter. Desde 1957, o Fiat 500 afirmou-se como uma referência urbana. Um modelo que nasceu para a cidade, que soube adaptar-se ao longo das décadas, mantendo dimensões compactas, soluções práticas e uma identidade própria. O novo Fiat 500 híbrido acaba de chegar ao mercado e é a resposta da marca italiana às necessidades da maioria, com uma solução simples, pensada para o dia a dia, sem perder o carácter que fez deste modelo um ícone. Este regresso do Fiat 500 com uma motorização híbrida não é um exercício de nostalgia. Chega para ser uma proposta ajustada à utilização real de muitos automobilistas, sobretudo em ambiente urbano, onde o tamanho, facilidade de condução e custos de utilização continuam a ter um peso determinante. © FIAT Com 3,57 m de comprimento, 1,63 m de largura e 1,49 m de altura, o Fiat 500 híbrido mantém-se fiel ao conceito de citadino compacto. O que é o Fiat 500 híbrido? O Fiat 500 híbrido é a versão eletrificada com motor a combustão do citadino italiano, equipada com um sistema mild-hybrid de 12 V. Este sistema recorre a uma pequena bateria de iões de lítio com 11 Ah de capacidade e 12 V, o que corresponde a cerca de 0,13 kWh. Esta bateria muito compacta está associada a um motor-gerador ligado por correia ao motor térmico. Este substitui o alternador e o motor de arranque tradicionais, permitindo recuperar energia nas desacelerações e apoiar o motor nas fases de arranque e aceleração. Na prática, esta bateria não tem como objetivo mover o carro de forma autónoma. A sua função é otimizar o funcionamento do motor a combustão, tornando-o mais eficiente e suave, sobretudo em ambiente urbano. © FIAT O design continua a ser um dos principais argumentos neste Fiat 500 híbrido. É por isso que não existe um modo 100% elétrico nem necessidade de carregamento externo. Este sistema híbrido é simples e funciona de forma automática, sem qualquer intervenção do condutor. Dimensões e facilidade de utilização Com 3,57 m de comprimento, 1,63 m de largura e 1,49 m de altura, o Fiat 500 híbrido mantém-se fiel ao conceito de citadino compacto. Estas dimensões tornam-no particularmente fácil de manobrar e estacionar, mesmo em espaços mais apertados, algo que continua a ser determinante no dia a dia em cidade. A distância entre eixos de 2,30 m permite ainda aproveitar melhor o espaço interior dentro de um formato muito contido. A bagageira oferece cerca de 185 litros de capacidade, suficiente para o uso diário, seja para pequenas compras, deslocações de trabalho ou utilização a dois. Design e personalização O design continua a ser um dos principais argumentos neste Fiat 500 híbrido. As linhas arredondadas, os grupos óticos circulares e as proporções compactas mantêm-se praticamente inalterados, com pequenas atualizações ao nível de detalhes exteriores e novas combinações de cores. © FIAT O consumo anunciado é de 5,2 l/100 km em ciclo combinado WLTP, com emissões de CO2 de 117 g/km. Dependendo da versão, as jantes variam entre 15 e 17 polegadas, com diferentes desenhos e acabamentos. Nas versões mais equipadas surgem elementos como faróis LED completos, detalhes cromados e até teto de vidro fixo, reforçando a presença e sofisticação do modelo. Interior e tecnologia No interior, o Fiat 500 híbrido acompanha a evolução tecnológica do segmento com uma apresentação mais atual e melhor conectada. O sistema de infoentretenimento pode chegar às 10,25?, com navegação e integração Apple CarPlay e Android Auto sem fios, enquanto o painel de instrumentos digital de 7? apresenta a informação essencial de forma clara. © FIAT O sistema de infoentretenimento pode chegar às 10,25 polegadas, com navegação e integração Apple CarPlay e Android Auto sem fios. Consoante a versão, o ambiente a bordo evolui significativamente. Desde soluções mais simples e funcionais até propostas mais elaboradas, com tabliê na cor da carroçaria, bancos com acabamentos premium, volante bicolor e maior atenção ao detalhe nos materiais. Motor, consumos e utilização O motor 1.0 Hybrid de três cilindros debita 65 cv (48 kW) e está associado a uma caixa manual de seis velocidades. Não foi concebido para prestações elevadas, mas sim para garantir eficiência e uma utilização descomplicada no dia a dia, sobretudo em ambiente urbano. A aceleração dos 0 aos 100 km/h cumpre-se em 16,2 segundos e a velocidade máxima é de 155 km/h. O consumo anunciado é de 5,2 l/100 km em ciclo combinado WLTP, com emissões de CO2 de 117 g/km. O sistema mild-hybrid, alimentado por uma pequena bateria de 12 V, permite recuperar energia nas desacelerações e apoiar o motor nas fases de arranque e aceleração. Em utilização real, traduz-se numa condução mais suave em cidade e numa ligeira redução de consumos, sem exigir qualquer adaptação por parte do condutor. Equipamento e versões A gama do Fiat 500 híbrido em Portugal está organizada em dois níveis de equipamento: Icon e La Prima. A versão Icon apresenta um equilíbrio entre conforto e estilo, com jantes de 16 polegadas, novos acabamentos interiores, volante com melhor revestimento e serviços conectados adicionais, ar condicionado automático e sensores de estacionamento, reforçando a experiência a bordo. © FIAT O Fiat 500 híbrido está disponível com preços desde 14 900 euros, com campanha especial. No topo da gama, a versão La Prima introduz um nível mais elevado de equipamento e sofisticação, com jantes de 17 polegadas, faróis LED completos, vidros traseiros escurecidos, teto de vidro fixo e um interior com materiais mais elaborados, incluindo bancos premium e mais possibilidades de ajuste. Ao nível tecnológico, inclui navegação integrada, carregador sem fios para smartphone e elementos adicionais de conforto e segurança, como câmara traseira e acesso sem chave. É o carro certo para mim? O Fiat 500 híbrido é um carro orientado para quem utiliza o automóvel sobretudo em cidade e valoriza simplicidade, mas não abdica de tecnologia útil. Faz sentido para quem procura dimensões compactas, facilidade de condução, custos de utilização reduzidos e uma experiência descomplicada no dia a dia. É também uma alternativa lógica para quem não pretende, para já, depender de uma infraestrutura de carregamento, mas quer beneficiar de uma solução mais eficiente e moderna. Preços em Portugal O Fiat 500 híbrido 2026 está disponível em Portugal com dois níveis de equipamento. A versão Icon começa nos 21 350 euros e a versão La Prima posiciona-se a partir de 24 350 euros. Uma gama simples de compreender e com diferentes níveis de equipamento que permitem ajustar o Fiat 500 híbrido ao perfil de utilização de cada condutor. RA Studio