O KGM Actyon foi uma agradável surpresa. Design que o destaca da concorrência (embora a ausência de um terceiro vidro lateral torne os lugares traseiros algo sombrios), consumos ajustados, aparência Premium do habitáculo e conforto estão entre os seus principais atributos A KGM - antiga SsangYong - aposta agora numa versão híbrida do Actyon, o seu SUV coupé, com um sistema desenvolvido em parceria com a BYD. Com 4,74 metros e uma linha de tejadilho descendente, apresenta uma imagem distinta no segmento. As linhas conferem-lhe uma presença sólida e madura. Por dentro, o ambiente é dominado por um duplo ecrã de 12,3 polegadas com a interface Athena 2.0, consola central flutuante e materiais satisfatórios. O equipamento de série é generoso, a bagageira oferece, segundo a marca, uns otimistas 839 litros, extensíveis a 1 568 litros. O sistema híbrido combina um motor 1.5 turbo com dois motores elétricos para uma potência combinada de 204 cv. Em cidade, opera a grande maioria do tempo em modo elétrico, proporcionando uma condução suave e silenciosa. Os consumos reais rondaram os 5,8 l/100 km, próximos dos valores homologados. Em estrada, a resposta é viva, embora o fôlego se esgote rapidamente. A suspensão é algo firme, mas o conforto em viagem e a insonorização convencem. Faz 9,4 segundos dos 0 aos 100 km/hora e atinge os 175 km/hora de velocidade máxima. O KGM Actyon está na direção certa para rivalizar com os melhores do segmento. Equipamento A dotação inclui jantes de 20 polegadas, iluminação full LED e um duplo ecrã de 12,3 polegadas (o central poderia ser maior), bem como bancos em pele com aquecimento, ventilação e regulação elétrica, bancos traseiros aquecidos e ar condicionado bi-zona. Dimensões Com 4,74 metros de comprimento, 1,91 de largura e 1,68 metros de altura, este SUV tem uma distância entre eixos de 2,68 metros, pesando 1.725 kg. A bagageira oferece 839 litros de capacidade, podendo atingir os 1 568 litros (bancos rebatidos). Versões A entrada de gama (K3) custa a partir de 35 990 euros, enquanto a variante superior (K5), desde 37 990 euros, acrescenta, entre outros itens, porta da bagageira elétrica com sensor de pé, sistema Smart Key e deteção de ângulo morto.