O novo Eco-G 120 cv é a nova proposta da Renault na gama Clio, que inclui um motor bi-fuel a gasolina/GPL. As encomendas estão abertas e as primeiras entregas estão previstas para o Verão. O modelo de configuração bi-fuel dispõe de dois depósitos de combustível separados, gasolina e GPL, e segundo a Renault “oferece uma autonomia total de até 1.450 km.” O Eco-G 120 com caixa de velocidades automática EDC está disponível a partir de 23 490 EUR. Sobre o novo Clio, a Renault refere que, “em comparação com o motor a GPL do Clio 5 (Eco-G 100), o motor Eco-G 120 foi atualizado para oferecer uma potência total de 120 cv (um aumento de 20 cv), com um binário máximo de 200 Nm (um aumento de 30 Nm).” O modelo está disponível com uma caixa de velocidades automática, de dupla embraiagem (EDC), e consome a partir de 6,5 l/100 km, em modo GPL. No modo a gasolina, o Clio Eco-G 120 consome 5,4 l/100 km. Sobre os depósitos, o Eco-G 120 tem o de GPL com capacidade aumentada, de 32 para 50 litros. Em combinação com o de gasolina, de 39 litros, a nova motorização proporciona uma autonomia total de até 1.450 km, de acordo com a informação da marca francesa. Fotos Clément Choulot Características do Renault Clio Eco-G 120 cv Bi-fuel: Gasolina e GPL Motor: turbo de 1,2 litros e 3 cilindros (1199 cm³) Depósitos de combustível: 39 litros de gasolina e 50 litros de GPL Autonomia total: até 1.450 km Potência: 120 cv (90 kW) Binário máximo: 200 Nm Emissões de CO2: A partir de 106 g/km para GPL e de 122 g/km para gasolina Consumo de combustível: a partir de 6,5 l/100 km para GPL e de 5,4 l/100 km para gasolina Aceleração dos 0 aos 100 km/h: 9,8 segundos Caixa de velocidades: Automática de dupla embraiagem (EDC) LusoMotores Paulo Delgado