O grupo chinês Chery chega a Portugal com duas marcas, a Omoda e a Jaecoo, a insígnia Premium, presente com dois modelos, O 5 e o 7. Sendo duas marcas ainda estreantes na Europa, importa saber que a Chery exportou, no ano passado, mais de 1,3 milhões de veículos. A Jaecoo é a sua aposta premium e o 7, que ensaiámos na versão Select, é um SUV híbrido plug-in com 340 cv e 90 km de autonomia elétrica. O design não passa despercebido: a enorme grelha, as linhas retilíneas e as barras õno tejadilho remetem claramente para o Range Rover Evoque o que não é coincidência, pois a Chery fabrica produtos JLR. Por dentro, destaque para o ecrã de 14,8 polegadas, que concentra a quase totalidade das funções. A ausência de botões físicos revela-se irritante, mas a qualidade dos materiais e da montagem surpreende positivamente. Ao volante, o 7 cumpre e chega a entusiasmar na aceleração, sendo frequentes as perdas de tração. Arranca sempre em modo elétrico e a travagem regenerativa, comandada num pequeno símbolo no volante, é suave. A suspensão, porém, é demasiado branda, a resposta ao acelerador inconsistente na cidade, a direção pouco informativa e a inclinação em curva acentuada. Em autoestrada, o comportamento melhora. Em cidade, conseguimos 3,8 l/100 km. Custa a partir de 38 900 euros. W O Ajecoo 7 é um veículo sui generis. Impressiona pelos consumos e pela qualidade de construção, entusiasma pelas prestações, mas peca pela suspensão, que não permite explorar a fogosidade da sua motorização O DIMENSõES o Jaecoo mede 4,50 metros de comprimento, 1,87 m de largura e 1,67 m de altura, com uma distância entre eixos de 2,67 metros. A bagageira tem capacidade para 429 litros que sobem a 1265 litros com os bancos traseiros rebatidos. A altura ao solo de 20 centimetros ea profundidade de vau de 60 centimetros reforçam uma imagem aventureira. 0 VERSõES Está disponivel nas versões: Select e Exclusive (a partir de 41.490 euros), que partilham a mesma motorização. Ambas beneficiam de garantia de sete anos OU 150 mil quilómetros para o veículo e oito anos ou 160 mil km para a bateria, de 18,3 kWh. 8 EQUIPAMENTO A versão Select chega bem equipada de série: ecrã multimédia de 14,8 polegadas, painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas, Apple CarPlay e Android Auto sem fios e navegação integrada. Conta com travagem autónoma de emergência, manutenção de faixa, aviso de ângulo morto e alerta de trafego traseiro. Reis Pinto