Comprar um carro elétrico usado não tem de ser um tiro no escuro. É possível aferir o estado real da bateria. O estado da bateria é, talvez, o maior ponto de interrogação na compra de um carro elétrico usado. E com razão. É o componente mais caro, o mais sensível e aquele que levanta mais dúvidas. As questões são sempre as mesmas: quanto degradou, quanto poderá durar, quantos quilómetros consigo fazer e, acima de tudo, como é que se verifica o seu estado real? A boa notícia é que já existem processos para responder a estas perguntas. Neste artigo explicamos como funciona a certificação de baterias em carros elétricos usados, recorrendo a um exemplo concreto da Spoticar. Neste vídeo, submetemos um Peugeot e-2008 a uma verificação e mostramos como funciona: Num carro usado com motor de combustão há sinais relativamente evidentes do estado do veículo. Num elétrico, a lógica muda. A bateria não tem partes móveis visíveis, não faz barulho e pode apresentar um comportamento aparentemente normal mesmo com alguma degradação. © Razão Automóvel Na compra de um carro elétrico usado na Spoticar tem oferta de uma wallbox doméstica e de até 8 anos de garantia. No caso que acompanhámos, o Peugeot e-2008 foi sujeito a um processo de diagnóstico que permite aceder à informação registada pelo sistema de gestão da bateria. O carro é ligado a um sistema que comunica com a eletrónica do veículo e permite obter uma leitura concreta do estado de saúde da bateria, identificar padrões de utilização e verificar se existem anomalias. © Razão Automóvel Quando se fala em avaliar uma bateria, o conceito mais relevante é o State of Health, ou SoH. Indica a capacidade atual da bateria face à capacidade original. Ainda assim, reduzir um carro elétrico usado às questões da bateria pode ser um erro. É por isso que na Spoticar, a verificação da bateria está integrada num processo que inclui uma inspeção a cerca de 100 pontos essenciais: segurança, carroçaria, componentes e funcionamento geral. Para quem compra, a incerteza diminui. Comprar com base em dados concretos reduz de forma significativa o risco. Por isso, antes de avançar para a compra, há três pontos essenciais que deve ter em consideração: o estado da bateria, com base em diagnóstico real, o histórico geral do veículo e a existência de certificação e garantia. RA Studio