Enquanto algumas marcas desistiram das cores escuras, a CUPRA decidiu banir as cores vivas da paleta de cores da sua gama. Diz o ditado que “cada um sabe de si” e, enquanto a FIAT decidiu banir os tons cinzentos da sua gama, a CUPRA prepara-se para seguir precisamente o caminho oposto, apostando numa espécie de “50 sombras de cinzento”. A estratégia foi confirmada pela diretora criativa da marca, Francesca Sangalli, em declarações à Autocar. Segundo a responsável, a adoção de cores mais vibrantes “arrisca diluir a identidade da marca, ao seguir aquilo que todos os outros fazem”. Sangalli vai mais longe: “Tomámos uma decisão estratégica de fazer do design o pilar da marca. Assumimos que a CUPRA é crua .” Daí a aposta em “cores neutras com um toque distintivo”, com especial foco em acabamentos mate e tratamentos de cor mais profundos e texturados. © CUPRA Raval leva à letra estratégia de cores da marca. A lógica, explica, é simples: “Escolhes um CUPRA se te identificas com a marca e depois escolhes a paleta de cores que reflete essa identidade, não o contrário”. Por isso, garante, “nunca vais encontrar um CUPRA vermelho. Nem sequer amarelo. Deixamos isso para marcas como a Ferrari ou outras que vivem de cores fortes”. Controversa para alguns, esta abordagem pode fazer sentido à luz das preferências do mercado. Ano após ano, os estudos indicam que o cinzento é a cor favorita dos consumidores na maioria dos mercados europeus. Um dado que ajuda a sustentar a aposta da marca espanhola. Sobre o “Arranque a Frio”. De segunda a sexta-feira na Razão Automóvel, há um “Arranque a Frio” às 7h00 da manhã. Enquanto bebe o seu café ou ganha coragem para começar o dia, fique a par de curiosidades, factos históricos e vídeos relevantes do mundo automóvel. Tudo em menos de 200 palavras. João Delfim Tomé