ZAP // Leapmotor; Stellantis A fabricante europeia de automóveis Stellantis e a chinesa Leapmotor planeiam iniciar a produção conjunta de automóveis na Europa. Dois modelos vão ser fabricados em Espanha, aprofundando a sua parceria para além da distribuição e estendendo-a à produção, anunciou sexta-feira o construtor franco-italiano. A iniciativa surge antes da apresentação do novo plano de negócios da Stellantis, a 21 de maio, altura em que o CEO Antonio Filosa procura recuperar quota de mercado na América do Norte e na Europa e inverter o rumo das operações. O acordo, que poderá ser o primeiro de muitos entre construtores automóveis europeus e chineses, visa reforçar a produção europeia, sobretudo de veículos elétricos, diz a agência Reuters. A parceria agora anunciada permitirá aproveitar a capacidade por utilizar nas fábricas da Stellantis e, em simultâneo, proporcionará à Leapmotor uma via rápida para produzir na região. O acordo permitirá também reforçar a gama de veículos elétricos da Stellantis, depois de esta ter reduzido o desenvolvimento interno no início deste ano e registado encargos superiores a 22 mil milhões de euros no desenvolvimento destes veículos. “Este plano deverá apoiar a produção e promover a localização na Europa de uma produção de classe mundial de veículos elétricos a preços acessíveis“, afirmou Filosa em comunicado, acrescentando que a Stellantis quer “aprofundar a parceria e dar mais um passo em direção a colaborações ainda mais amplas no futuro“. As empresas estão também a ponderar produzir novos modelos Leapmotor na fábrica da Stellantis em Madrid a partir de 2028, e a transferência da sua titularidade para a Leapmotor International (LPMI), joint venture da marca chinesa com a fabricante franco-italiana, que detém 51%. A LPMI é uma joint venture de natureza essencialmente comercial, através da qual a Leapmotor comercializa os seus veículos elétricos fora da China. A Stellantis, que detém marcas como a Peugeot, Opel, Citröen, Fiat, Jeep, Chrysler, Alfa Romeo, Maserati, Lancia e Dodge, adquiriu uma participação de 21% na Leapmotor em 2023. Leapmotor LPMI, joint-venture da Stellantis com a Leapmotor No que respeita aos veículos elétricos, o plano das duas empresas ajudará a Leapmotor a contornar as tarifas aduaneiras da União Europeia sobre os VE fabricados na China. Entre os construtores chineses, a Xpeng e a GAC já produzem automóveis numa fábrica da Magna, na Áustria. No âmbito do novo plano, as duas empresas irão fabricar o SUV B10 da Leapmotor e um novo C-SUV elétrico desenvolvido em conjunto sob a marca Opel, na fábrica da Stellantis em Saragoça, Espanha. Em comunicado separado, a Opel afirmou que o novo modelo, a desenvolver em menos de dois anos, será o “primeiro produto resultante da parceria alargada prevista”. O presidente da Opel, Florian Huettl, declarou no LinkedIn que o automóvel combinará os componentes centrais da arquitetura elétrica e da tecnologia de baterias da Leapmotor com o design e a engenharia de chassis da Opel. A Stellantis e a Leapmotor irão ainda cooperar na aquisição de componentes através da LPMI, de modo a tirar partido das sinergias de escala e do know-how chinês em veículos elétricos. “O objetivo passaria por reforçar a competitividade em termos de preço, aproveitando o ecossistema chinês de veículos de nova energia, e recorrendo ao mesmo tempo às capacidades da cadeia de abastecimento europeia para reforçar a resiliência e acelerar o tempo de entrada no mercado de novos modelos“, afirmou a Stellantis. ZAP // ZAP