Palete atual, composta por preto, branco, cinzento, cobre e pinturas de tipo mate, nomeadamente o verde, são essenciais para a promoção da identidade de marca propriedade da SEAT. A Cupra vai manter-se fiel à atual gama de cores, maioritariamente escuras e com a opção do acabamento mate. Quem o diz é Francesca Sangalli, designer à frente do departamento Color & Trim da marca na "órbita" da SEAT. Explicação: a opção por cores mais vivas, como acontece na generalidade dos fabricantes de automóveis, representa risco (desnecessário!) de perda da identidade. “O design, para a Cupra, é um pilar estratégico. As cores neutras em que apostamos mais garantem-nos um toque de originalidade e também damos importância aos acabamentos mate e aos tratamentos muito oleosos das pinturas dos nossos carros. Escolhe-se a gama de cores que se adequa à marca, não o contrário. Não iremos ter um Cupra vermelho, nem sequer amarelo. Deixamos isso para a Ferrari e demais marcas adeptas de cores fortes. Isto está relacionado com a identidade da marca", disse Francesca Sangalli. Considerando as recentes declarações da "designer", a marca espanhola deverá ter revisto o seu posicionamento em termos de imagem... O Formentor, o Cupra mais bem-sucedido, já foi proposto em vermelho, tom que saiu do catálogo do modelo na atualização realizada em 2024. O membro mais recente da gama da Cupra, o Raval, segue esta abordagem da marca propriedade da SEAT em termos de identidade visual, sendo proposto, maioritariamente, com cores escuras. Exemplos: Cinzento Magnetic Tech, Manganese Mate e Preto Midnight. João Isaac