Em Portugal, a oferta local de automóveis não é suficiente para satisfazer a procura, levando muitos condutores a procurar carros usados no estrangeiro. Porém, até um veículo aparentemente bem conservado pode ocultar defeitos graves ou manipulação da quilometragem. Uma vez que os países não trocam dados sobre veículos de forma sistemática, o risco de comprar um carro importado com problemas continua a ser significativo. A empresa de dados automóveis "carVertical" realizou o seu estudo anual para identificar os principais países de origem das importações feitas por Portugal e que carros suscitam mais interesse entre os compradores. PRINCIPAIS CONCLUSOES De entre todos os veículos verificados pelos utilizadores da "carVertical" em Por-O DR tugal no ano de 2025, 22,3% foram importados de França, 12,8% da Alemanha, 9% da Bélgica, 4,3% da Holanda e 1,7% de Itália. De acordo com os dados da "carVertical", OS veículos importados representaram 57,3% de todos os carros verificados em Portugal, sendo os restantes 42,7% relativos a veículos locais (não importados) Entre os principais mercados de importação para Portugal, 4,9% dos veículos importados de França tinham quilometragem adulterada, sendo esse valor de 3% na Alemanha, 3,5% na Bélgica, 4,2% na Holanda e 4,2% em Itália. Entre os veículos importados para Portugal, 80,9% dos provenientes da Alemanha tinham registos de danos. Quanto aos carros importados da Bélgica, a percentagem atingiu 82%, sendo que nos Países Baixos foi de 60,8%, em França de 32,6% e em Itália de 12,2%. Em 2025, as marcas mais importadas em Portugal foram: BMW, Mercedes-Benz, Peugeot, Volkswagen e Audi.