0 O GAC Group, fundado em 1997, escolheu Milão para apresentar o novo AION UT, reforçando a sua aposta no mercado europeu. Este é o segundo modelo da submarca elétrica AION a chegar ao continente, depois do SUVAION V, consolidando a estratégia de expansão da marca fora da China. Desenvolvido com uma abordagem global e comocontributo do Centro de Design Avançado em Itália, o AION UT inicia a comercialização já neste trimestre em países como Finlândia, Grécia, Polónia e Portugal, estando prevista a sua chegada a mais mercados europeus Ono terceiro trimestre de 2026. COMPACTO, MAS ESPAçOSO Com 4,27 metros de comprimento, o AION UT insere-se no segmento dos compactos elétricos, mas distingue-se pelo espaço interior. A distância entre eixos de 2.750 mm aproxima-o de categorias superiores, oferecendo habitabilidade comparável à de uma berlina média. A bagageira dispõe de 440 litros, enquanto o interior integra 24 soluções de arrumação. Os bancos traseiros são rebatíveis na proporção 40/60 e os dianteiros contam com regulação elétrica. O interior integra um sistema de infoentretenimento com dois ecrãs: painel digital de 8,88 polegadas e monitor central de 14,6 polegadas. Conta com Apple CarPlay e Android Auto sem fios, navegação HERE Maps, atualizações remotas e controlo através de aplicação móvel. A versão Luxury acrescenta teto panorâmico, carregador wireless de 50 w com refrigeração, banco do condutor ventilado, bagageira elétrica e espelho retrovisor eletrocrómico. Inclui ainda acabamentos mais sofisticados e soluções pensadas para reforçar o conforto a bordo no dia a dia. ATE 430 KM DE AUTONOMIA Equipado com bateria LFP de 60 kWh, oferece até 430 km de autonomia combinada WLTP, podendo chegar aos 620 km em ambiente urbano. Suporta carregamento em CA até 11 kW e em cc até 87 kW, permitindo carregar de 10% a 80% em cerca de 32 minutos. UT0 Grupo GAC Group apresentou em Milão o novo AION UT, um hatchback 100% elétrico que chega a Portugal ainda este trimestre, com até 430 km de autonomia (WLTP) e produção europeia na Austria Inclui ainda função V2L para alimentar dispositivos elétricos externos. SEGURANçA COM ADAS DE NiVEL2 Na segurança, inclui sete airbags e ADAS de nível 2: cruise control adaptativo, travagem automática de emergência, assistente de faixa, deteção de ângulo morto, alerta de tráfego cruzado e câmaras 3600. A produção europeia ficará a cargo da Magna Steyr, na austria, alinhada com a estratégia “ Na Europa, para a Europa” e parcerias como o Grupo JAP. Em condução, destaca-se pelo conforto e eficiência (13,5 kWh/100 km), mas com dinâmica pouco envolvente e dependência do ecrã tátil. Disponível nas versões Premium e Luxury, desde 27 990 euros. O 0 QUE PRECISA SABER 204 CV POTENCIA 210 NM BINARIO 7,3 S 0-100 KM/H 160 KM/H VEL. MAX. DESDE 27 999 EUR QUANDO? JUNHO 2026 MADE IN EUROPE O AION UT tem espaço interior comparável ao de uma berlina média. Será produzido na unidade da Magna Steyr, em Graz, na austria, onde por exemplo, desde 1979, são produzidos OS Mercedes-Benz G-Wagon NIELS DE GRUIJTER DIRETOR-GERAL ADJUNTO DA GAC MOTOR EUROPE POR DENTRO DO ASSUNTO Lançar uma marca automóvel na Europa não se resume a produzir na China e exportar. A GAC, fundada Onos anos 90, destacou-se pela qualidade e por parcerias duradouras com fabricantes como Toyota e Honda. Ao entrar na Europa, um dos mercados mais exigentes e fragmentados, a marca preparou-se durante anos. Criou um centro de design em Milão para desenvolver modelos adaptados ao consumidor europeu e escolheu produzir na Magna Steyr, na austria, garantindo elevados padrões de qualidade. o objetivo é oferecer veículos duráveis e fiáveis. A estratégia inclui ainda um centro logístico em Roterdão e parcerias locais, com presença em países como Portugal, onde colabora com o Grupo JAP. FERNANDO MARQUES