A Stellantis vai investir mais de mil milhões de euros numa fábrica francesa. Perceba o que está em causa. A Stellantis vai investir mais de mil milhões de euros na fábrica de Mulhouse, no leste de França, convertendo as instalações para produzirem a próxima geração de automóveis elétricos. O anúncio foi feito recentemente pelo presidente francês Emmanuel Macron, em Paris, que classificou a operação como uma garantia de “um verdadeiro futuro industrial” para a unidade. Trata-se de um dos maiores investimentos feitos numa fábrica francesa dedicada à produção de elétricos. Para comparação, no início desta década, o Grupo Renault gastou cerca metade desta quantia - 550 milhões de euros - na reconversão da fábrica de Douai (França). © Peugeot O Peugeot 308 é um dos modelos produzidos nesta fábrica. A produção dos novos modelos elétricos na fábrica de Mulhouse da Stellantis deverá arrancar em 2029. Nem a Stellantis nem o presidente francês especificaram que modelos serão fabricados nas instalações durante o anúncio do investimento. Novo plano da Stellantis Embora a Stellantis não tenha avançado oficialmente sobre que elétricos serão produzidos na fábrica de Mullhouse, a apresentação do plano Fastlane 2030 aos investidores deu pistas importantes. A primeira relaciona-se com a nova arquitetura multienergias do grupo - STLA One -, que vai tomar o lugar de cinco plataformas atualmente em uso e servir de base para mais de 30 modelos que serão lançados nos próximos 4-5 anos. A segunda tem a ver com as novidades anunciadas no mesmo evento para a Peugeot. A marca francesa vai lançar sete novos modelos até 2030, entre os quais os sucessores do 308 e 308 SW, que vão assentar sobre a nova STLA One. Mullhouse produz atualmente os Peugeot 308 e 408, ambos assentes na plataforma EMP2, lançada ainda a Stellantis não existia, no antigo Groupe PSA. Com o arranque de produção da nova geração de elétricos em Mulhouse previsto para 2029, as probabilidades são grandes de que venha a ser a nova geração do 308 o modelo escolhido. Descubra o seu próximo automóvel: Estratégia mais ampla O anúncio de Macron surge no âmbito de um pacote mais vasto de medidas destinadas a promover a eletrificação do automóvel em França. Entre as medidas anunciadas está o regresso do programa de leasing social, que permite a famílias de menor rendimento aceder a um veículo elétrico por menos de 100 euros por mês. Desde o seu lançamento em 2024, o programa já viabilizou a venda de cerca de 50 mil elétricos. Mariana Teles