Luca di Montezemolo teceu fortes críticas ao novo Ferrari Luce, temendo mesmo que a imagem do fabricante fique em risco com o seu primeiro modelo 100 por cento elétrico da história. O Ferrari Luce não está a ser bem recebido, e Luca di Montezemolo faz parte do coro de críticas. O antigo presidente do construtor de 1991 a 2014 receia até pela imagem do fabricante com o seu primeiro modelo 100 por cento elétrico. "Se dissesse o que penso, prejudicaria a Ferrari. Há o risco de destruir um mito, e lamento profundamente. Espero que pelo menos retirem o Cavallino Rampante deste carro", destacou Montezemolo aos jornalistas à chegada a um evento em Roma. O veículo, denominado Ferrari Luce, tem quatro portas e cinco lugares, além de maiores dimensões e um design menos desportivo do que os modelos tradicionais da marca. Questionado sobre a crescente concorrência da indústria automóvel chinesa, Montezemolo respondeu com ironia: "Este é certamente um automóvel que pelo menos os chineses não vão copiar". No comunicado de imprensa que anunciava o modelo, a Ferrari explicou que projetar o som do seu primeiro carro elétrico foi "um dos desafios mais complexos e inovadores" da história da marca. Para preservar a identidade emocional da Ferrari, o modelo incorpora um sistema que amplifica as vibrações reais geradas pelos componentes elétricos do veículo para produzir um som mecânico autêntico, em vez de recorrer a uma imitação artificial do rugido característico de um motor de combustão tradicional. É um automóvel 100 por cento elétrico com autonomia para mais de 500 km graças a uma bateria de 122 kWh. Tem quatro motores (um por roda), que totalizam 1.050 cv de potência. Trata-se do primeiro Ferrari de quatro portas e cinco lugares, sendo uma berlina com mais de cinco metros de comprimento. As ações da Ferrari registaram uma queda acentuada na Bolsa de Milão na terça-feira, recuando mais de sete por cento. Lusa