MARIA JOÃO BABO m babo ® negocios.pt Fil j ntregues as propostas fi-nais ao concurso da CP para o fornecimento de 117 comboios esta terça -feira, o presidente da Alstom Europa revela que a oferta do grupo francês para o fabrico completo de comboios em Portugal envolve a transferência de tecnologia deponta, desenvolvimento de competências locais e criação de emprego. Qual foi a proposta final da Alstom no concurso da CP? A nassa proposta industrial e tecnológica de renovação do niaterial circulante da CP aposta no desenvolvimento industrial de PortugaL Propomos não sólnrnliznr acabamentos e algumas etapas finais do projeto de industrialização, mas também transferir todo o "know-how" relacionado com o fabrico de comboios, desde a soldadura e fabrico de carruagens em alumínio até oficinas elétric9s, maquinação e acabamentos interiores. GIAN LUCA ERBACCI PRESIDENTE DA ALSTOM EUROPA "Os nossos comboios serão 100% fabricados em Portugal" Na corrida ao fornecimento de 117 comboios à CP, a Alstom propõe-se localizar em Portugal todo o processo de fabrico. A unidade industrial que pretende construir em Guifões irá criar mais de 1.500 empregos, diretos, indiretos e induzidos, diz o presidente do grupo na Europa. r_ o Como se destacará se os outros concorrentes também se comprometerem a construir uma fábrica de comboios no país? Não estou certo de que os nossos concorrentes possam propor uma transferência de conhecimento tão zunbiciosapara Porhrgal Nós acreditamos na transferência de tecnologia e na construto de um relacionamento industrial de longo prazo no país. A nossa proposta industrial émuitomaisvasta do que este contrato e é muito mais ambiciosa do que apenas uma atividade de acabamentos. Já o fizemos em vários países (Áfricado Sul, EUAe Índia), e vamos fris-lo em PortugaL Enquanto líder global com raízes locais, esta proposta dá-nos a oportunidade de transferir tecnologia, desenvolver competências e criar emprego na região do Porto e em Portugal em geraL Assim,o país pode ter comboios que possa chamar de seus comoigulho. Tecnicamente falando, esta também é a proposta mais confiáveL Propusemos à CP os comboios mais inovadores, incorporando as mais recentes tecnologias em sistemas de tração, sinalização, segurança e informação aos passageiros. Acha que está na melhor posição para vencer? Somos a melhor opção. Desenvohemosumprojetototahnentelocal,resultado do trabalho conjunto do líder ferroviário mundial e parceirosportugueses.Anc,ssaproposta é a melhor em termos de tran.sferência de tecnologia, desenvolvimento de competências locais e criação de emprego. AALstom foi a única candidata a apresentar um projeto debase portuguesa desde o iúcia "Cornboiospara Portugal, inteiramente construídos em Portugal" sempre foi a nossa proposta. Adicionahnente,aAlstomestáacolaborar com a Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto para desenvolver um programa de mestrado com foco na mobilidade inteligente e sustentável que será lançadono próximo ano letivo, com início em setembro de 2023. Quanto vai a Alstom investir? O mais crítico para o setor ferroviárioporluguês é o investimento em conhecimento, transferência de tecnologia e cor piumiwo de longoprazo que aAlstointrará com este projeto. Um dos nossos elementos diferenciadores é que iremos lornlizar todos os elementos do processo de fabrico, incluindo Arnaud Février moa ) "Estamos prontos para iniciar a construção [da nova fábrica] hoje, se necessário." "Iremos entregar o primeiro comboio 40 meses após a assinatura do contrato." "Não vejo necessidade de mais do que uma nova fábrica" os mais complexos. A fabricação deumoomboiopodeserdivklicla, simplificando, em três fases: "fiat paris" (maquinação, em que grandes peças de alumínio ganhamaformadepiso,laterais,tecto epainéis deextremidade),"carbodyshelr (em que esgas peças são unidas por soldagem), e acabamentosfinais, seguindo-seteste e comissionamento. Os nossos comboios serão100%fabricados em Portugal Portugal e a CP já têm experiência e "Imow-how” em acabamentos. A diferença da nossapropostaé que tranbémprevemos os trabalhos de soldagem de alunrinio, desde a fase inicial de maquinação até à soldagem de umveículocompleto.Asoldagem de alumínio é particularmente complexa, exigindo tecnologia muito específica e trabalhadores altamentequalificados.Acreditamos que senemos os únicos apropor a introdução deste "know how" industrial E, claro, a fábrica tambémfaráosacabamentos.Estamosaplaneeruma fitlxicacompleta eintegrada, capaz de desenvolvertodo oprocessode fabricaçao- industrial de comboios. ale éum avanço qualitativoúnico, que traznovascapacidadesparaopaís, envolvendo novos conhecimentos e investimentos delongo prazo. A nossa fábrica é um avanço sempnecedentes para o setor ferroviário em Portugal Que dimensão e capacidade terá a fábrica em Guifões? Com uma área superior a 20.000 m2, aunidade da Alstom terá capacidade para produzir maisdel0Ovagreesporano,oequivalente a 300.000 horas/ano, equipada com a tecnologia mais avançada do setore o"know-how” de gestão de projetos desenvolvido pelaAlstom em todo o mundo. Quando começará a construção? E a fabricar comboios? Estamos prontos para iniciar a construção hoje, se necessária Já cumiximos todas as fases preliminares (localização do terreno, autorizações, projetos de engenharia civil e arquitetura) e estamos preparados para começar a fabricar comboios em Portugal e para Portugal Temos o compromisso de entregarop~ro comboio 40 meses após a assinatura do contrato. E este comboio, claro, vai nascer português. Em que prazo vão entregar esses U7 comboios à CP? Todos os comboios serão entregues entre40e30 meses, contados a partir da notificação para efetivação do contrata Quantos empregos vão criar? Considemndoanpregosdimtos, indiretos e induzidos, a nossa proposta vai gerar mais de L500 empregos Parao fabrico dos comboios, a Alstom vai juntar à sua equipa em Portugal cerca de 300 novos colaboradores em diferentescategoriasprofissionais, desde engenheiros e técnicos a soldadores, eletricistas, mecânicos.15% dos novos postos de trabalho serãoneservados apessoasemsikiações especiais, como jovens desempregados, desempregados de longa duração, trabalhadores com algum tipo de deficiência. Além disso, graças à estratégia da Alstom de locilli7Ar totalmente a fabricação de comboios em Portugal, serão gerados mais de L000 empregos indiretos (fornecedores de componentes metálicos, elementos de interiores de com bolos, ferramentaria, transporte, vigilância,liinpeza,ccertmçâo,lo laca,). Tem alguma preocupação quanto àfalta de trabalhadoresqualificados em Portugal? Vamos trazer para Portugal novas capacidades industriais, pio~ube"know-how”quehoje nãoexistemnopaís.Alémdapromoção de um mestrado específico coma Universidade do Porto temos previsto o estabelecimento de uma rede de ~as com difenentesescolasprofissionaisda região do Porta Ao longo dos 10 anos - primeira fase do projeto mais de 200 alunos de mestrado e mais de L500 profissionais de formação profissional serão beneficiados pelas diferentes ações deformação diretadesenvolvidas pela AL-tomemPortugal O que está previsto na parceria com a portuguesa DST? A proposta do grupo Alstom para Portugal nasceu com ADN português evocação para desenvoher capacidades incbastriais em Portugal desde o primeiro minuto. E por isso que nos apresentamos juntamente coma Dsr porque somos portugueses, e temos DNA português incorporada Pela sua experiência, a DST ficarárespondnelpelaofidnademanutenção, que será sem dúvida uma referência para a região Europeia. Além disso, a DST também é um parceiro estratégico para o desenvolvimento do conhecimento técnico e formação de novos profissionais. Temescolas e experiência na formação de competências técnicas que nos servirão de referência e modelo. O consórcio resultará numa nova empresa? Somos o único fabricante a trabalhar de mãos dadas comum parceiro local numa "jointventitre", que será responsável pela fabricação e comissionamento dos novos comboios.. O propósito da fábrica em Guitoes será servir o mercado português mas também alavancar as exportações, diz Gian Luca Erbacci, que garante aos fornecedores nacionais que irão beneficiar dapresençamundialda Alstom. A fábrica que a Alstom propõe está dependente de vencer o concurso da CP? O mercado português é promissor, com muitos planos e projetos, mas claro que a abertura da fábrica depende de projetos locais. As nossas fábricas em todo o mundo têm uma duplamissão: servir o mercado localeo internacional Este é também o propósito da fábrica em Portugal: fabricar para o mercadoporiuguês e servir de alavanca de exportação. Além das composições para a CP, que potencial terá? A fikalea daAlstom em Portugal será desenvolvida com capacidade e aspiração para desenvolver qualquer tipo de projeto, para lebponder às diferentes oportunidades de mercado, tanto a nível nacional como internacional. O nosso primeiro objetivo é desenvolver projetos nacionais -neste caso fabricar os mais inovadores comboios para a CP. Alcançado este objetivo, pretendemos aproveitaras nossas capacidades técnicas para atender os clientes em todo o mundo. Que impacto terá a nova fábrica na cadeia de fornecedores portuguesa? Vaipotenciararededefomecedones locais. Esses fornecedorestambémbeneficiarãodapresençaminidialdaAlstom,fornecendo °projeto da CPemPortugal e todo o grupo globalmente. Há espaço para mais do que uma fábrica de comboios em Portugal? Atualmente, não vejo necessidade de mais do que uma nova fábrica nos próximos anos. Já existe capacidade instalada suficiente. O mercado português tem agora de escolher o parceiro industrial e tecnológico para os próximos anos. Como vê os projetos ferroviários de Portugal para os próximos anos, em particular a alta velocidade? Portugal é um mercado importante onde queremos crescer ainda mais depois de 30 anos de presença Portugal está aposicionar ocaminho de ferro como aespinha dorsal de um novo esquema de mobilidade. O projeto da altavelocidade éparteindiscutíveldaestratégiaparaumamobilidademaissustentáveleinclusiva. Enquanto líder mundial na altavelocidade, comprojetosem desenvolvimento em todo o mundo, colocamos anossaecperiência e "know-how" ao serviço de Portugal para fazer doprojeto de altavelocidadeumsucesso.. "A unidade em Portugal terá capacidade para produzir mais de 100 vagões por ano." "Para o fabrico dos comboios, a equipa em Portugal terá cerca de 300 novos colaboradores." "A fábrica terá capacidade para todo o tipo de projeto." "0 mercado português é promissor, mas a abertura da fábrica depende de projetos locais."