Empresa líder em gestão de frotas, a LeasePlan tem uma nova identidade, resultante da sua aquisição pela ALD Automotive: a partir de agora, a LeasePlan passará assim a operar no mercado português como Ayvens, nova marca cuja face mais visível é o website com um novo “showroom” com mais de 1.500 carros, disponível em: https://www.ayvens.com/en-pt/. ANTÓNIO OLIVEIRA MARTINS DIRETOR-GERAL DA AYVENS EM PORTUGAL Empresa líder em gestão de frotas, a LeasePlan tem uma nova identidade, resultante da sua aquisição pela ALD Automotive: a partir de agora, a LeasePlan passará assim a operar no mercado português como Ayvens, nova marca cuja face mais visível é o website com um novo “showroom” com mais de 1.500 carros, disponível em: https://www.ayvens.com/en-pt/. Para conhecer mais em detalhe o significado desta mudança, bem como as tendências atuais num ecossistema em constante evolução como é aquele em que particulares e empresas se deslocam, a BlueAuto entrevistou António Oliveira Martins, Diretor-Geral em Portugal da Ayvens, operador global que detém já hoje a maior frota de veículos elétricos multimarca do mundo e que anuncia como ambição liderar o mercado na mobilidade sustentável. O que significa para a Ayvens a recente união com o grupo ALD Automotive, que resultou na nova marca de mobilidade global Ayvens? O que vai mudar, na prática? Na sequência da aquisição da LeasePlan pela ALD Automotive, foi criada uma nova marca global de mobilidade, a Ayvens. Esta união combina as capacidades e conhecimentos destes dois líderes de mercado com o objetivo de melhorar a mobilidade, apostando na criação de valor aos clientes em todos os segmentos.com uma nova marca, surge uma nova promessa: Better with every move, que realça a missão de fazer com que a vida flua melhor, proporcionando uma mobilidade mais simples e sustentável. O novo Grupo Ayvens está posicionado como o principal player global de mobilidade sustentável.com a maior frota multimarca de veículos elétricos do mundo, uma frota total de 3,4 milhões de veículos, pretendemos liderar o caminho para as zero emissões e moldar a transformação digital do setor. Em Portugal, apenas a LeasePlan integra o Grupo Ayvens e passará a adotar a nova marca. O Grupo anunciou já a sua estratégia até 2026, que passa por captar todas as sinergias e executar as integrações nos países onde existem condições para que as mesmas se realizem, executando-as durante o biénio 2024/2025 para que, em 2026, se possa atingir níveis de crescimento elevados. A Ayvens continuará a acompanhar as necessidades dos clientes em termos de maior escolha, liberdade e valor e promete ajudar na consciencialização do mercado para uma mobilidade mais sustentável. Num mercado da mobilidade em clara evolução, com o tradicional financiamento à compra de um automóvel a dar lugar a outras soluções, que espaço ocupa hoje o renting? E como poderá evoluir este tipo de solução? Os acontecimentos dos últimos anos só vieram sublinhar as vantagens do renting, que representa um serviço cómodo para os clientes ao longo de todo o contrato que prevê, através de uma renda mensal fixa, todas as despesas associadas a um veículo, desde impostos, seguro, manutenção, pneus, entre outros. Assumindo a locadora o risco de desvalorização do veículo, para além desta vantagem, o renting permite que os clientes disponham de uma oferta adaptada às suas necessidades, sendo possível adequar quilómetros, duração do contrato e serviços incluídos. Cada vez mais esta liberdade e independência é valorizada pelos nossos clientes. Acreditamos que a evolução será positiva, uma vez que as novas gerações veem o carro como um serviço e não tanto pela sua posse. Qual é hoje a quota das motorizações eletri cadas , 100% elétricas e híbridas plug-in , nos contratos de renting da Ayvens? Quase 50% das encomendas em carteira da Ayvens de veículos de passageiros são eletri cados (24% de BEV e 26% de PHEV). E sabendo que no último ano os veículos a diesel perderam quase metade da sua quota de mercado (vendas de ligeiros de passageiros novos em Portugal), que importância tem ainda esta motorização, nomeadamente no segmento comercial? O diesel cada vez mais vê a sua competitividade limitada ao segmento dos veículos comerciais ligeiros, onde o efeito da scalidade é nulo e o seu menor custo de aquisição coloca este segmento como a melhor opção. Estará a maioria das empresas clientes da Ayvens já preparada para a eletri cação? São normalmente as próprias empresas que decidem fazer a transição para uma frota eletri cada, ou essa mudança é ainda maioritariamente resultado de aconselhamento vosso? Consideramos que as empresas estão cada vez mais preparadas para a eletri cação e também mais conscientes do impacto ambiental e da importância da renovação das frotas na vida das empresas. A Ayvens, pretendendo ser um parceiro das empresas no processo de transição, procura inovar e associar-se a iniciativas que impulsionam a transição para a mobilidade elétrica, desempenhando assim um importante papel na defesa da adoção da mobilidade zero emissões. Um exemplo concreto é o eMotion Plan, lançado em parceria com a EDP Comercial: esta solução inovadora agrega num único contrato de renting a aquisição do veículo elétrico, a seleção e instalação do posto de carregamento, o fornecimento do cartão de abastecimento de energia e a gestão e reporting dos respetivos consumos. Nos dias de hoje, já é possível separar o consumo privado do consumo do condomínio ou da empresa, reduzindo a complexidade de questões associadas aos carregamentos elétricos nos domicílios dos colaboradores das empresas. O papel que desempenhamos de venda consultiva é também diferenciador. Através do lançamento de estudos anuais sobre motorizações estamos a apoiar os nossos clientes a tomarem decisões mais conscientes e informadas sobre a transição para a mobilidade elétrica. Paralelamente, desenvolvemos ainda um conjunto de manuais de apoio à utilização dos veículos elétricos, promovendo a literacia dos condutores e eliminando a ansiedade associada à sua utilização, bem como a criação de condições para tornar a subscrição mensal desses veículos cada vez mais atrativa do ponto de vista económico. Tendo em conta o que está previsto para os próximos anos em termos de oferta , a chegada de uma série de novos modelos BEV de entrada de gama, bem como a massi cação da produção que levará à aproximação de preços entre os BEV e as motorizações tradicionais ,, considera que o custo inicial invariavelmente mais elevado de um veículo elétrico (comparativamente a um equivalente térmico) poderá deixar em breve de ser um desses obstáculos? Estão a reunir-se as condições para que sim. Assistimos já a uma grande aposta, pela generalidade das marcas, nos BEV, o que levará a uma paridade no custo de produção entre veículos a combustão e veículos 100% elétricos. Não sabemos exatamente quando acontecerá e não será tão breve quanto desejamos, mas acreditamos que vá acontecer. Começam a aparecer modelos em segmentos de volume em que o preço inicial do 100% elétrico já se aproxima do preço de veículos equivalentes a combustão, mesmo antes de descontos. Os estudos de mercado levados a cabo pela Ayvens que comparam o TCO (custo total de propriedade) dos vários tipos de motorização em cada segmento de mercado permitem concluir que os veículos totalmente elétricos são já tão ou mesmo mais competitivos que os seus equivalentes a gasolina/diesel? De acordo com o último Estudo Mobilidade 2024 da Ayvens e numa perspetiva de TCO, os 100% elétricos já são mais competitivos que os seus congéneres a combustão. Em alguns casos com diferenças muito signi cativas, na ordem dos 30% a 40%. Tem sido assim desde 2022, altura em que já 87% dos per s de utilização tinham o veículo 100% elétrico como o mais competitivo. Neste ano, para a quilometragem de referência, os veículos 100% elétricos eram os mais competitivos em 7 dos 9 segmentos automóveis em análise. Em 2023 foram os mais competitivos em todos os segmentos dos veículos de passageiros. O único segmento que cou de fora foi o dos comerciais ligeiros, pelo facto de termos um enquadramento scal que não incentiva a adoção de 100% elétricos. A Ayvens apresenta-se não apenas como simples empresa de renting, e sim como um verdadeiro fornecedor de soluções do tipo “car-as-a-service”. Quer explicar-nos este conceito? O car-as-a-service é uma das grandes tendências da mobilidade. Em momentos de incerteza como o que vivemos, este serviço liberta pessoas e empresas de compromissos de longo prazo, oferecendo uma solução de nanciamento para quem quer ter um carro, sem ter de se preocupar com as restantes despesas associadas a um automóvel e com a sua desvalorização. Neste conceito, o carro é entendido como um serviço, que se pretende o mais e ciente possível, dando resposta a todas as necessidades dos clientes. Desta forma, acreditamos que numa era marcada pela tendência dos serviços de subscrição o renting é a mais-valia nas subscrições de mobilidade, com soluções chave na mão. São já várias as marcas automóveis que anunciam uma presença cada vez mais digital, abandonando parcial ou mesmo totalmente o modelo até aqui tradicional de relacionamento com o cliente. Como acompanha a Ayvens essa tendência? A transformação digital é uma das prioridades da Ayvens desde 2018, o que se comprova através dos nossos investimentos em canais digitais. Através do nosso showroom, o cliente pode facilmente pesquisar o carro, selecioná-lo e fazer todo o processo de encomenda e assinatura de contrato sem que precise de falar diretamente com uma pessoa. Entre as várias ferramentas digitais que disponibilizamos, destacamos a aplicação My Ayvens Fleet, uma plataforma de reporting online da frota, que simpli ca a gestão e dá aos nossos clientes um maior controlo sobre os dados da sua frota. Não posso deixar de referir a O cina Fácil, uma funcionalidade disponível da nossa app My Ayvens Driver Portugal, que permite ao cliente encontrar facilmente os pontos de assistência mais próximos do seu veículo. A LeasePlan Portugal foi recentemente eleita, pelo 4.º ano consecutivo e pela nona vez em dez edições, “Gestora de Frota 2023” nos Prémios Fleet Magazine. Qual é o segredo para tanto sucesso? Ficamos sempre muito orgulhosos por estas conquistas, que espelham o reconhecimento pelo trabalho que temos vindo a desenvolver. Esta distinção em particular tem sempre especial signi cado, uma vez que é atribuída pelos nossos clientes, o que comprova o seu nível de satisfação. Apesar dos desa os que o setor automóvel tem enfrentado, temos sempre procurado encontrar soluções e cazes para satisfazer as suas necessidades. Este prémio é a con rmação do nosso empenho na criação das melhores condições para uma verdadeira relação de parceria com os nossos clientes. . “Quase 50% das encomendas em carteira de veículos de passageiros são eletrificados (24% de BEV e 26% de PHEV)” “Os acontecimentos dos últimos anos só vieram sublinhar as vantagens do renting, que representa um serviço cómodo para os clientes ao longo de todo o contrato ao prever, através de uma renda mensal fixa, todas as despesas associadas a um veículo” “Os veículos 100% elétricos já são mais competitivos que os seus congéneres a combustão. Em alguns casos com diferenças muito significativas, na ordem dos 30% a 40%” ANTÓNIO OLIVEIRA MARTINS