Mesmo não tendo motor de combustão, os veículos elétricos também poluem, uma vez que libertam pó proveniente da travagem e do desgaste dos pneus. Mas é aqui que a MANN-FILTER entra... princípio da filtração é separar o útil do prejudicial, com um objetivo claro: proteger componentes e ocupantes do veículo”, começa por dar conta a MANN-FILTER. "A norma Euro 7 irá integrar duas novas fontes de emissões: as dos travões e dos pneus. O que irá dar origem a duas novas soluções de filtração: o filtro de pó para retenção das micropartículas geradas durante a travagem e o filtro integrado na frente do veículo para reter o pó proveniente do desgaste dos pneus dos outros utilizadores da estrada”, explica. Os veículos elétricos emitem bastante menos emissões comparativamente às viaturas com cadeias cinemáticas “tradicionais”. No entanto, importa frisar que os veículos elétricos também libertam partículas, como é o caso do pó dos travões e dos pneus. “Esta é uma das poucas desvantagens dos carros elétricos. Mas é aqui que nós entramos, enquanto marca especialista em filtração há mais de 70 anos. O nosso foco é proporcionar uma mobilidade mais limpa”, assegura a MANN-FILTER. Mobilidade limpa A empresa já inclui no seu portefólio filtros de partículas e filtros para reter pó de travagem, bem como novas soluções para células de combustível, sistemas de bateria, eixos elétricos e transmissões híbridas. "A nossa gama de produtos nunca para de crescer”, sublinha. “Dispomos das primeiras aplicações para o mercado de reposição sob a nossa marca de filtros premium MANN-FILTER. No futuro, os veículos elétricos serão utilizados para a maioria dos propósitos de transporte. No entanto, resta saber qual tipo de veículo que será mais adequado", acrescenta. “Seja elétrico, híbrido ou hidrogénio, entendemos os desafios impostos pelos requisitos de filtração atuais e futuros. E aplicamos as mais de oito décadas de experiência da MANN+HUMMEL no desenvolvimento de elementos de filtração inovadores. O nosso objetivo é sempre o mesmo: oferecer aos clientes peças perfeitas e serviço perfeito”, enfatiza. Destaque merece, também, o facto de a unidade de Saragoça ter sido eleita para o fabrico, exclusivo na Europa, de sistemas de ventilação para baterias de veículos elétricos: Venting Units. “O grupo escolheu a fábrica de Saragoça com base na adequação da sua linha de produção, que dispõe de grandes instalações equipadas com a mais recente tecnologia, mas, também, devido à sua localização estratégica em termos logísticos, além do conhecimento e experiência do pessoal” explica Elena Latorre, diretora-geral da MANN+HUMMEL Ibérica. “A previsão de inauguração desta nova linha de produção aponta para um reforço dos resultados da nossa empresa, além de permitir que nos posicionemos como parceiros dos clientes na área dos veículos eletrificados”, reforça a responsável. A função das unidades de ventilação é proteger as potentes baterias de alta tensão que constituem o núcleo da mobilidade elétrica, evitando a entrada de água e pó, compensando as diferenças de pressão causadas por alterações na temperatura ambiente ou diferenças de altitude. Grandes flutuações de pressão podem afetar, seriamente, a estanquidade da caixa da bateria e, portanto, ter um efeito negativo no funcionamento da mesma.. ¦¦¦¦ Bruno Castanheira