E se... NA PRÓXIMA GERAçàO DO 208 A ICÓNICA SIGLA GTI VOLTASSE A ESTAR DISPONÍVEL NA GAMA? 0 208 GTI PODERà CONTAR COM 0s MESMOS 280 CV DO ABARTH 600E E DO ALFA ROMEO VELOCE A Peugeot Sport Engineered morreu, tal como as designações históricas de modelos desportivos GTI e Rallye. Contudo, os fãs dos “hot hatch” da marca de Sochaux poderão vir a ser surpreendidos na próxima geração do 208, que evoluirá a partir da plataforma STLA Small e cuja data de lançamento está prevista entre 2026 e 2027, com o regresso do 208 GTI. Segundo o responsável da Peugeot no Reino Unido, ouvido pela Auto Express, ainda existe espaço para modelos orientados para a performance na gama da marca francesa, apesar do desaparecimento precoce do nosso (tão amado) 508 PSE, capa da autoDRIVE+42. “Poderão existir outros produtos no futuro. A Peugeot sempre teve uma propensão para hatchbacks pequenos e rápidos, como vimos em várias gerações de GTis. Lembro-me do 205 GTi quando entrei para a empresa. E o 206 GTi depois disso. Seria um dia muito triste se declarássemos que nunca mais voltaríamos a este tipo de veículos. Eu não gostaria de ver esse dia triste chegar e acho que não o vou ver”, afirmou Eurig Druce, que não escondeu que adoraria que a nível pessoal fosse uma versão mais “espigada” do 208. Contudo, segundo o britânico “o que nunca podemos fazer é colocar um emblema GTi em algo que é um carro convencional com um motor elétrico ligeiramente maior, por exemplo. Uma das grandes vantagens deste mercado futuro é que quase todos os automóveis elétricos podem ser rápidos. A beleza vem do facto de se poder fazer um carro rápido e, ao mesmo tempo, um carro muito agradável e fácil de conduzir”. Caso o projeto do 208 GTI receba “luz verde”, é quase certo que seja utilizada tecnologia similar à do Alfa Romeo Junior Veloce e do Abarth 600e Scorpionissima, com um motor elétrico com 280 CV/207 kW, a operar em conjunto com um diferencial autoblocante de tipo Torsen, uma suspensão com uma afinação mais firme, barras estabilizadoras e travões maiores. O novo 208 GTI EV (nas imagens “renders” digitais da autoria de Avarvarii) será rival de propostas como O Alpine A290 GT e O Mini JCW Electric. // JB JB