Super e-Platform capaz de atingir velocidades máximas de carregamento na ordem dos 1.000 kW Um dos principais "defeitos" na demora da popularização dos "eléctricos", para além do seu preço de venda, está no tempo de espera para carregar a bateria. Pois a BYD avança com uma solução que permite cumprir essa tarefa num tempo quase equivalente ao que leva a abastecer o depósito de combustível dum carro com motor a combustão. A baptizada Super e-Platform será capaz de atingir velocidades máximas de carregamento na ordem dos 1.000 kW em corrente contínua, bastando cinco minutos para ganhar 400 quilómetros suplementares. A novidade foi apresentada segunda-feira na sede da fabricante em Shenzhen pelo seu presidente Wang Chuanfu, que confirmou também a construção duma rede de carregamento na China num futuro próximo. A potência de recarga proporcionada pela chamada "super plataforma eléctrica", que será duas vezes mais rápida do que a dada pelos Supercharger da Tesla, abre uma nova era no campo dos super carregadores. Recorde-se que a versão mais recente desta tecnologia não vai além de velocidades de carregamento de 500 kW, sabendo-se que esta questão é essencial para aumentar a adopção de veículos 100% eléctricos. "É a primeira vez no sector que a unidade megawatt (MW) é alcançada na potência de carregamento", sublinhou Wang Chuanfu. A nova arquitectura de carregamento estará primeiro disponível nos novos Han L e Tang L da BYD, com preços a partir de 34.200 no mercado chinês. A construtora anunciou ainda a construção duma rede com mais de 4.000 estações de carregamento ultra-rápido em todo o país. Por saber fica a data para o arranque da infra-estrutura, assim como o investimento financeiro necessário, de acordo com a agência Reuters. Já segue o Aquela Máquina no Instagram? Pedro Rodrigues Santos