A Lexus reafirmou o seu estatuto estratégico como líder em tecnologia de veículos elétricos a bateria do grupo Toyota, ao anunciar, na semana passada, as inovações técnicas que irá trazer para o mercado europeu de veículos elétricos a bateria (BEV , Battery Electric Vehicles) no próximo ano. Na estreia mundial do seu novo SuV elétrico de luxo RZ, em Bruxelas, a marca revelou que este modelo irá introduzir um sistema de direção sem ligação física/mecânica “steer-by-wire” e O Interactive Manual Drive, um sistema baseado em software que replica a experiência da mudança de velocidade manual. Estas inovações demonstram como a Lexus está a combinar hardware avançado e software de ponta para concretizar as suas ambições de desenvolver veículos derivados de software. Estes anúncios foram feitos tendo como pano de fundo o recorde de vendas e o rápido crescimento da procura dos modelos elétricos a bateria e híbridos plug-in da Lexus por parte dos clientes. Desempenho recorde no mercado A estratégia multi-tecnologia da Lexus de oferecer aos clientes uma gama de opções de motorizações eletrificados ajudou a atingir um recorde de vendas tanto em Portugal, como na Europa como a nível global, beneficiando de uma gama de modelos mais forte da marca até à data. Em 2024, o seu desempenho europeu atingiu um novo máximo, aumentando até 20% em relação ao total do ano anterior, para mais de 88 000 unidades, tornando-a uma das marcas automóveis de crescimento mais rápido na região. Estes resultados também garantiram uma quota de mercado de 2,5%, a maior da Lexus até à data. Os principais contribuintes para este sucesso foram o novíssimo crossover compacto LBX, que vendeu quase 24.000 unidades em 2024; os modelos híbridos plug-in (PHEV), que representaram 20% do total de vendas; e os modelos elétricos a bateria, que duplicaram o seu volume de vendas em comparação com o ano anterior. O forte desempenho na Europa contribuiu significativamente para a obtenção de um novo recorde de vendas globais para a marca, que aumentou 3,3% para mais de 850 000 veículos. A dinâmica das vendas manteve-se em 2025, com os resultados dos dois primeiros meses a mostrarem um novo aumento das vendas superior a 20%. O novo Lexus RZ O novo RZ faz avanços em todas as áreas, refletindo o papel da Lexus como líder do grupo Toyota em tecnologias de veículos elétricos a bateria para trazer inovação e emoção à experiência de condução. e O primeiro modelo a oferecer o novo sistema de direção sem ligação mecânica “steer-by-wire” da Lexus. E proporciona um controlo fácil, suave e intuitivo com aproximadamente 200 graus de rotação do ponto morto para o bloqueio à esquerda ou à direita. Irá também estrear o novo sistema “ Interactive Manual Drive” da Lexus, um sistema virtual de mudanças de velocidade manuais. Este sistema estará disponível Ono RZ 550e F SPORT, o topo de gama em desempenho. O condutor utilizará as patilhas de mudança de velocidades como se estivesse a operar uma transmissão mecânica de oito velocidades, ajudando a maximizar os benefícios da tração integral. A Lexus também efetuou melhorias Ono sistema de tração integral inteligente DIRECT4.com O eAxle traseiro a fornecer agora uma potência comparável à do dianteiro, existe ainda mais flexibilidade na distribuição da potência de condução entre a frente e a traseira. Uma revisão completa do sistema BEV do Lexus RZ inclui uma bateria de iões de lítio de 77,0 kWh de maior capacidade, que ajudará a proporcionar até 100 km adicionais de autonomia (dependendo da versão e da homologação final). Juntamente com uma nova função de pré-aquecimento da bateria e um carregador de bordo mais potente, de 22 kW, que também reduzirá os tempos de carregamento. A Lexus também melhorou o sistema de tração integral inteligente DIRECT4.com o aumento da potência do eAxle traseiro, existe uma maior flexibilidade no equilíbrio entre o binário da tração dianteira e traseira, aumentando a estabilidade e a tração e elevando a experiência de condução. O novo Lexus RZ está previsto ser introduzido em Portugal Ono final de 2025 / início de 2026.