Em 2024, as marcas chinesas de veículos elétricos e híbridos plug-in dominaram as vendas mundiais, embora a realidade não seja igual em todas as geografias. Se nalguns países europeus, a sua quota não chega aos 10%, em regiões em vias de desenvolvimento a hegemonia é absoluta. De acordo com a consultora Rho Motion OS chineses controlam já o mercado mundial de elétricos a bateria (BEV) e híbridos plug-in (PHEV) com uma taxa de penetração que nalguns países ultrapassa os 76%. Se nos Estados Unidos da América quase não se vendem veículos elétricos chineses, devido à tarifa de 100% que lhe é aplicada, na Europa, pelo menos por agora, a pene-tração varia entre os 4% na Alemanha, 5% em França e 7% no Reino Unido. Nos Países Baixos, Suécia, Bélgica e Noruega os elétricos chineses detêm uma quota de 6%, 5%, 3% e 8%, respetivamente.