A cada ano que passa vão-se vendo nas estradas cada vez mais carros novos, com características diferentes e formas de funcionamento distintas. A emergência climática tem estimulado a uma mudança de mentalidades em grande parte da população, levando muitos consumidores a escolherem carros elétricos (ou híbridos) em detrimento de veículos a combustão. Porém, há quem ainda associe que estes novos carros são sinónimo de um maior poder de compra, uma vez que os novos modelos estão há "pouco” tempo no mercado automóvel nacional e têm um custo que, para muitos, é, ainda, demasiado elevado. Em 2024, a Associação Automóvel de Portugal (ACAP) dava conta de um total de 241 960 matrículas registadas em todo o mercado automóvel português, um número superior às 236 043 registadas em 2023, um acréscimo de 2,5%. O mês em que se registaram mais matrículas foi o de março, com 26 240 matrículas emitidas, sendo que no sentido oposto, agosto destaca-se por apenas terem sido registadas 14 338. Os carros elétricos vieram para ficar No primeiro trimestre do ano passado, tinham sido registados na Europa um total de 332 999 novos veículos elétricos, um aumento de 3,8% face ao ano anterior. O Annual Market Report 2024 (Relatório Anual de Mercado 2024) da Standvirtual revelava que as energias alternativas continuam a ganhar expressão em detrimento dos carros a combustão, destacando-se marcas como BYD , cujo as vendas se anteveem que venham a duplicar ou triplicar no mercado nacional no próximo ano. Em dados concretos, as vendas de automóveis novos ligeiros de passageiros, no ano passado, registaram um crescimento significativo (5,5%), sendo que a venda de veículos a gasóleo tem vindo a diminuir drasticamente (em 2019 estes carros re-presentavam 40% das vendas, sendo que atualmente, são menos de 10% da quota de mercado) e a de carros elétricos ou híbridos tem vindo a aumentar, uma vez que em 2024, a vendas de ambos estes automóveis representava cerca de 50% do total do mercado (os híbridos totalizaram 30,3% das vendas e os elétricos 19,9%). Em 2024 os veículos elétricos e híbridos representaram cerca de 50% das vendas (DR)