== VENDE QUASE O DOBRO DOS PRINCIPAIS CONCORRENTES Aston Martin lidera o mercado português nos automóveis de luxo de alta performance Portugal é mais um dos países em que a Aston Martin se tornou líder do segmento de automóveis de luxo de alta performance, levando a melhor sobre os concorrentes que habitualmente ocupavam as posições cimeiras. ê certo que Portugal, sendo um país tão pequeno, representa uma singela percentagem do negócio global da marca britânica (vendeu mais de seis mil automóveis em todo o mundo), mas os 61 veículos vendidos em 2024 no nosso território significam um crescimento de 20 por cento em relação ao ano anterior. E mais do que isso: é quase o dobro dos carros vendidos pelos principais concorrentes, pois a Lamborghini comercializou 33 unidades, a Maserati também 33 e a Ferrari 21. A Lotus vendeu seis veículos e a McLaren não conseguiu entregar nenhum carro no ano passado. Em 2024, a Aston Martin apostou na atualização mais profunda do que o habitual , do seu portfólio. A marca lançou O DB12 (a partir de 318 mil euros), o Vantage (começa em 274 mil euros) e uma versão atualizada do DBX707 (333 mil euros). Além disto, apresentou o aguardado Aston Martin Vanquish com um motor v12 (a partir de 493 mil euros), o veículo que já está a ser apontado ao próximo James Bond. Por fim, óno final do ano, revelou ainda o Valhalla de produção, um superdesportivo híbrido plug-in com 1079 cv, que deverá começar a chegar ao nosso país no segundo semestre deste ano (na foto). A marca anunciou oito encomendas em Portugal, onde cada unidade tem um custo superior a um milhão de euros. ê O primeiro Aston Martin de sempre com o motor em posição central traseira, ao mesmo tempo que é o primeiro híbrido plug-in da história da marca. E tem componentes e sistemas utilizados pela marca na Fórmula 1. O luxo não tem crise Para além destes supercarros já referidos, o mercado do luxo cresceu em Portugal, no ano passado, 11 por cento. A Porsche, que tem um portfólio cada vez mais variado, para chegar a mais gente, vendeu 1.346 veículos (subida de 32 por cento), seguindo-se a Jaguar com 119 unidades (uma queda de 58 por cento). Relativamente ao segmento denominado "premium", o líder de vendas voltou a ser a Mercedes (16.650 unidades), à frente da BMW (13.400 carros vendidos) e da Volvo (sete mil unidades). =