The new Renault 5 has won over the hearts of Europe, proving that retro done right is incredibly powerful O novo Renault 5 conquistou os corações dos europeus, prova que quando o design retro é bem feito, é imensamente poderoso Every now and then , less and less these days , a new release captures the imagination of the entire market. The new electric Renault 5 has joined that exclusive club. An homage to the Renault 5s of the 80s and 90s, the new model s aesthetics are a major hit, with an approach that is as retro as it is modern, standing out both for the familiarity of its lines and for its cutting-edge technology. With a 40kWh or 52kWh lithium-ion battery, a synchronous electric motor at the front with outputs of 95, 122 and 150 horsepower and a range of between 312km and 410km, the new Renault 5 is the city car du jour. The cabin is full of nods to its predecessors, whilst the 10.25-inch infotainment screen shares size with the dashboard (in the fully-equipped versions) and features Android, Google maps and even an avatar that, using ChatGPT, can answer 200 questions. Winner of the European Car of the Year award, the new 5 is already a huge sales success and has become a peerless model in Renault s recent history that deserves to be talked about, celebrated and, above all, driven. De vez em quando , cada vez mais raramente , há um carro que é lançado que capta a imaginação de todo o mercado. O novo Renault 5 elétrico entrou diretamente para esse restrito clube. Uma homenagem aos Renault 5 dos anos 80 e 90, o novo modelo tem uma estética que apaixonou tudo e todos, com uma abordagem que tem tanto de retro como de moderna, e que apela tanto pela familiaridade das linhas como pela tecnologia de vanguarda. Com uma bateria de iões de lítio de 40kWh ou 52kWh de capacidade, um motor elétrico síncrono à frente com potências que variam entre os 95, 122 e os 150 cavalos e uma autonomia que varia entre os 312km e os 410km, o novo Renault 5 é o citadino do momento. Os piscar de olhos aos antecessores no habitáculo são mais que muitos, enquanto o ecrã de 10,25 polegadas do infotainment partilha a dimensão com o painel de instrumentos (nas versões mais equipadas) e inclui o sistema Android, mapas Google e até um avatar que, com recurso ao ChatGPT, é capaz de responder a 200 perguntas. Vencedor do prémio Carro do Ano na Europa, o novo 5 é já um enorme sucesso de vendas e afrma-se como um modelo sem igual na história recente da Renault, que merece ser falado, celebrado e, acima de tudo, conduzido. GUILHERME MARQUES