Lançado em 2017 e renovado em 2022, o C5 Aircross está prestes a revelar-se na sua segunda geração, o que deverá acontecer no próximo dia 29. Mas, uma vez mais, a estreia foi precedida de uma fuga. Quando se esperava que, no próximo dia 29 de Abril, a Citroën revelasse um dos seus lançamentos mais importantes do ano, o do novo C5 Aircross, eis que o secretismo da marca francesa em relação à segunda geração do seu SUV compacto foi quebrado pela fuga de uma fotografia que já pouco deixa à imaginação e confirma que, tal como esperado, o novo C-SUV francês incorpora quase por completo as linhas exibidas pelo concept apresentado no Salão de Paris de 2024. Até a cor é a mesma... A marca francesa bem que se empenhou em alimentar o "mistério" à volta da nova geração do maior dos seus SUV, mas nem cautelas nem camuflagens impediram que começasse a circular na Internet, antes da estreia oficial, uma imagem que revela quase por completo o novo C5 Aircross. A foto em causa permite ver parte da lateral e a traseira (na íntegra) deste Citroën e terá sido captada numa das sessões de filmagem e photoshoot do modelo, realizada na Eslovénia e destinada a assegurar conteúdos para a imprensa e, eventualmente, o próprio spot publicitário. Pelo que nos é dado a ver, o C5 Aircross que vai chegar aos concessionários ainda este ano exibe a nova linguagem estilística da Citroën, apostando em linhas fluidas e numa imagem robusta, que em nada se confunde com a estética dos "manos" Peugeot 5008 e Opel Grandland, também eles assentes na plataforma multi-energia STLA Medium. Tal reflectir-se-á necessariamente na oferta de uma vasta gama de motorizações, de mecânicas a combustão electrificadas a novas versões híbridas plug-in, sem esquecer as variantes exclusivamente a bateria, cuja autonomia pode alcançar os 700 km entre carregamentos. Quanto a dimensões, é de esperar o incremento do comprimento (aponta-se para 15 cm, a crer no "respeito" pelo concept), com esse ganho a fazer-se sentir no espaço a bordo e a deixar o novo C5 Aircross quase colado ao segmento acima. No interior, como é apanágio da marca, o enfoque irá para o conforto, mas sem esquecer as mais recentes novidades do grupo em termos de segurança, conectividade e infoentretenimento. Resta esperar para ver o que falta (frente e interior). Simone Carvalho