Projecto BRT arranca só com uma linha REPROGRAMAÇÃO do projecto BRT, que avançará, para já, com apenas uma das duas linhas que já tinha financiamento garantido no PRR, divide maioria e oposição na vereação. Assunto dominou debate na reunião de ontem do executivo municipal. MUNICÍPIO A reprogramação da futura rede de BRT (Bus Rapid Transit), com a Câmara Municipal a avançar, para já, com apenas uma das duas linhas que candidatadas a financiamento do Plano de Recuperação e Resiliência (PRR), aqueceu, ontem, o debate político na reunião da vereação. Perante a notícia de que, do projecto aprovado e financiado pelo PRR, no valor de 100 milhões de euros, a autarquia retirou uma das linhas de BRT, a amarela , por força de informações requeridas pela Infra-Estruturas de Portugal (IP) que colocavam em causa a execução do projecto até Junho de 2026, com risco de perda de financiamento comunitário, o vereador do PS, Artur Feio, solicitou mais esclarecimentos e afirmou-se convicto de que nem mesmo a linha mantida na candidatura, a vermelha , irá ser concretizada até aquela data. O presidente da Câmara Municipal, Ricardo Rio, reconheceu que tem havido “dificuldades em obter respostas favoráveis da IP” em relação a questões que têm a ver com a intersecção da linha amarela com a Avenida António Macedo, via tutelada por aquele organismo da administração central”, pelo que, para não perder todo o financiamento do PRR, a autarquia decidir avançar apenas com a linha vermelha , tentando financiamento alternativo, comunitário ou do Orçamento de Estado, para a linha amarela . Assim, o projecto BRT tem garantidos, para já, 60 milhões de euros do PRR para a execução da linha vermelha e aquisição de material circulante. Sobre esta matéria, o vereador da CDU, Vítor Rodrigues, solicitou também “acesso à informação” que justificou a repro-gramação do projecto de mobilidade, lamentando que a Câmara Municipal de Braga não tenha seguido a recomendação da sua força política de fazer uma “execução faseada” das linhas do BRT e de negociar com a IP a transferência da tutela da Avenida António Macedo. + mais O BRT foi projectado, numa primeira fase, com duas linhas, com 12,2 quilómetros de extensão. A linha vermelha ligará a Estação Ferroviária ao Hospital com 6,2 quilómetros e dez estações, atravessando o campus universitário de Gualtar, A linha amarela, entre a Estação Ferroviária e a Avenida Robert Smith, terá seis quilómetros e dez estações. Numa segunda fase projectam-se quatro linhas, totalizando 22,5 quilómetros de rede. DR Reunião da vereação decorreu ontem na zet gallery José Paulo Silva