e-Caravelle oferece uma autonomia combinada, de acordo com o protocolo WLTP, entre 227 km e 423 km, com uma autonomia em cidade até 418 km, consoante a versão. O carregamento é facilitado graças a uma potência máxima em AC de 11 kW em trifásico e uma potência de carregamento DC até 135 kW. A e-Caravelle é totalmente elétrica, oferecendo uma cadeia cinemática com versões que vão dos 100 kW (136 CV) aos 210 kW (286 CV). As veloci-dades máximas variam entre 112 km/h e 150 km/h. Os valores de desempenho incluem um tempo de aceleração de 12,8 segundos dos o aos 100 km/h para as versões de 100 kW, e apenas 7,4 segundos para as versões de 210 kW. O binário máximo é de 415 Nm, assegurando uma condução ágil e dinâmica. Oferece três níveis de equipamento, base, Life e Style e os preços começam nos 53 319 euros, valor ao qual é necessário juntar o IVA. Paralelamente ao lançamento da versão elétrica da Transporter, a Volkswagen aposta numa opção elétrica da sua, também ela já mitíca, Caravelle. A e-Caravelle tem todas as vantagens de um nove lugares, mas em modo elétrico POR RICARDO CARVALHO Aversão Caravelle já tem raízes na gama da Transporter. A versão de passageiros do furgão alemão chega nesta sétima geração em modo elétrico, uma opção com cada vez maior procura no mercado. O modelo tem dimensões generosas para responder às necessidades dos veículos comerciais. Mede entre 5.050 mm e 5.450 mm de comprimento, 2.275 mm de largura e cerca de 1.960 mm de altura. A distância entre eixos é de 3100 mm, oferecendo um espaço interior confortável para os seus 9 lugares. Os pesos em ordem de marcha variam entre 2.499 kg e 2.545 kg, com um Peso Bruto Total de 3.300 kg. A estética é igual à da Transporter (convém não esquecer que o modelo é feito com base na Ford Transit com a qual plartilha plataforma e motores) Equipada com uma bateria de iões de lítio com uma capacidade bruta de 63,8 kWh, o « Com um nome igualmente histórico, a e-Caravelle é uma estreia na gama do furgão mais luxuoso da gama » EQUIPAMENTO A partir da versão Life o ar condicionado é de série, assim como um banco do condutor ajustável em altura e apoio lombar e pousabraços conta com três portas USB adicionais no compartimento de passageiros e as jantes de 16” são em liga leve. Já a Style tem vidros traseiros escurecidos apontamentos em cromado e jantes de 17”. Traz ainda retrovisores rebatíveis eletricamente, revestimentos em pele consola central com porta-copos., ar condicionado trizona (com painel de controlo traseiro) Opcionalmente pode ter ainda um teto panorâmico e um sistema áudio da Harman Kardon com 14 altifalantes. Interior espaçoso e versátil. Tablier com design Volkswagen e funcional. RICARDO CARVALHO