O construtor alemão surge com dois novos Audi A6 híbridos plug-in, com dois níveis de potência e até 105 quilómetros de autonomia elétrica. Os novos modelos podem ser encomendados a partir de meados deste mês. Tanto o A6 Avant e-hybrid quattro como o A6 Limousine e-hybrid quattro estão disponíveis com dois níveis de potência: 220 kW (299 cv.) e 270 kW (367 cv.), estando equipados, segundo a marca, com uma "nova geração de baterias de alta voltagem com cerca de 45% mais de capacidade face à geração anterior." Ambos os modelos "são movidos por um motor 2.0 TFSI com uma potência de 185 kW (252 cv.) e um motor elétrico que fornece até 105 kW", sendo que "nas versões com 270 kW (367 cv.) e 500 Nm de binário, o Avant e o Limousine aceleram dos 0 aos 100 km/h em 5,3 segundos" e dos 0 aos 100 km/h em 6,0 segundos nas versões com 220 kW (299 cv.) e 450 Nm de binário. O construtor salienta em comunicado que "tanto o Avant como o Limousine podem percorrer mais de 100 quilómetros exclusivamente com energia elétrica", sendo que "se a bateria estiver completamente descarregada, demora apenas 2,5 horas a carregá-la até 100%." Os novos Audi têm "direção às quatro rodas, incluída de série", o que "permite uma condução dinâmica e um elevado nível de conforto, ao girar as rodas traseiras até cinco graus na direção oposta às rodas dianteiras a velocidades até cerca de 60 km/h." Segundo o construtor, este particularidade "reduz o raio de viragem, tornando o veículo mais ágil no trânsito urbano e em curvas apertadas." Já a velocidades médias e elevadas, "as rodas traseiras viram na mesma direção das dianteiras, proporcionando uma condução estável e ainda mais precisa." Gestão inteligente A Audi salienta ainda que os novos Avant e Limousine possuem um "sistema de gestão híbrida que seleciona automaticamente a estratégia de funcionamento ideal." Acresce que "a Audi aumentou significativamente o desempenho de travagem regenerativa no novo A6 e-hybrid quattro: as fases em que o condutor retira o pé do pedal do acelerador são cruciais para a eficiência do sistema híbrido plug-in e nessas situações, a regeneração por inércia é controlada por uma desaceleração definida, dependendo do modo de condução selecionado." Quando o pedal do travão é pressionado durante a desaceleração, os modelos híbridos plug-in A6 conseguem recuperar até 88 kW de potência. Quando funciona como gerador, o motor elétrico é responsável por mais de 90% de todos os processos de desaceleração. Especificações dos modelos Audi A6 Avant e-hybrid quattro 220 kW Consumo de combustível (combinado): 2,8-2,3 l/100 km; consumo de energia (combinado): 16,2-15,3 kWh/100 km; emissões de CO? (combinadas): 65-53 g/km; Consumo com bateria descarregada (combinado): 7,6-6,9 l/100 km. Audi A6 Avant e-hybrid quattro 270 kW Consumo de combustível (combinado): 2,9-2,4 l/100 km; consumo de energia (combinado): 16,2-15,4 kWh/100 km; emissões de CO? (combinadas): 65-54 g/km; Consumo com bateria descarregada (combinado): 7,7-6,9 l/100 km. Audi A6 Limousine e-hybrid quattro 220 kW Consumo de combustível (combinado): 2,8-2,2 l/100 km; consumo de energia (combinado): 16,0-15,1 kWh/100 km; emissões de CO? (combinadas): 63-49 g/km; Consumo com bateria descarregada (combinado): 7,5-6,6 l/100 km. Audi A6 Limousine e-hybrid quattro 270 kW Consumo de combustível (combinado): 2,8-2,2 l/100 km; consumo de energia (combinado): 16,0-15,2 kWh/100 km; emissões de CO? (combinadas): 63-51 g/km; Consumo com bateria descarregada (combinado): 7,5-6,7 l/100 km. LusoMotores Paulo Delgado