No Salão de Xangai 2025, a Horse Powertrain apresentou uma proposta inovadora que poderá mudar a forma como os construtores automóveis encaram a mobilidade sustentável: um sistema híbrido compacto, concebido para plataformas 100% elétricas. Um novo rumo para a eletrifcação , mais simples, fexível, acessível e menos dogmático. Aindústria automóvel está em plena transição, mas a mudança já não é feita apenas de certezas. No Salão de Xangai 2025, a Horse Powertrain deu corpo a um destes novos cenários com a estreia mundial do Future Hybrid Concept , um grupo propulsor híbrido, compacto e modular, pensado para encaixar diretamente em plataformas de veículos elétricos a bateria (BEV), substituindo o eixo dianteiro com o mínimo de alterações estruturais. A solução, ambiciosa e engenhosa, combina um motor térmico, um motor elétrico e a transmissão numa só peça. O objetivo: oferecer aos fabricantes a possibilidade de criar versões híbridas dos seus BEV sem reinventar a arquitetura dos modelos. Uma abordagem altamente pragmática, sobretudo num momento em que o mercado exige rapidez, fexibilidade e contenção de custos. DA RENAULT PARA O MUNDO A Horse Powertrain não surgiu do nada. É o resultado direto da estratégia industrial do Grupo Renault, que decidiu separar a sua divisão de cadeias cinemáticas térmicas e híbridas num projeto global e autónomo. A empresa é hoje uma joint-venture entre a Renault (45%), a Geely (45%) e a Aramco (10%), combinando o know-how europeu, a escala industrial asiática e as soluções energéticas avançadas. Esta estrutura permite à Horse atuar como fornecedora independente para múltiplos construtores , incluindo o próprio Grupo Renault , mas também como plataforma de inovação para tecnologias de transição, como este novo híbrido compacto. “Durante anos, pensou-se que os veículos 100% elétricos eram o único caminho” , afrma Matias Giannini, CEO da Horse, acrescentando: “Mas à medida que a realidade se impõe , quer em termos de infraestruturas, quer de mercados emergentes ,, torna-se claro que uma abordagem mais neutra do ponto de vista tecnológico é fundamental”. TECNOLOGIA MODULAR, INTEGRAÇÃO SIMPLES O Future Hybrid Concept foi desenvolvido tendo a simplicidade como uma prioridade. Além de compacto, o sistema integra todos os elementos essenciais , a eletrónica de potência, os inversores, os conversores, um carregador onboard e um booster de 800 V , numa unidade única, com capacidade para operar como extensor de autonomia e até garantir a tração integral, tanto em modo híbrido como 100% elétrico. Funciona com diversos tipos de combustíveis , da gasolina convencional a alternativas como o etanol ou até os combustíveis sintéticos , e está preparado para receber bombas de calor de nova geração e sistemas refrigerantes de baixo impacto ambiental, reforçando a sua vocação para o futuro. Para Ragnar Burenius, engenheiro-chefe de sistemas xHEV na Horse, “O segredo está na integração. Conseguimos juntar tudo numa só peça. Isso reduz a complexidade, os custos de produção e o tempo de implementação”. COM 2028 NO HORIZONTE Com 17 fábricas, cinco centros de I&D em três continentes e uma equipa global de 19 mil colaboradores, a Horse Powertrain prevê que os primeiros veículos com este sistema híbrido cheguem às estradas já em 2028. Mais do que um produto, o Future Hybrid Concept é uma resposta a um dilema que muitos construtores enfrentam: como manter a aposta elétrica sem excluir os mercados onde ela ainda não é sustentável, pelo menos a curto prazo? Para o Grupo Renault, esta estratégia permite multiplicar as opções de eletrifcação sem duplicar investimentos em plataformas, abrindo o caminho para modelos híbridos, híbridos plug-in ou mesmo versões com combustíveis alternativos, todos baseados em arquiteturas já existentes. MENOS IDEOLOGIA E MAIS SOLUÇÕES O Future Hybrid Concept nãovemnegaraeletrifcação , vem complementá-la. Pretende ser uma proposta realista e adaptável, alinhada com um mundo onde diferentes regiões têm diferentes necessidades, velocidades e ambições. Ao criar um sistema híbrido compacto que pode ser integrado em plataformas elétricas sem grandes alterações, a Horse Powertrain , com o ADN Renault bem presente , está a oferecer uma ferramenta poderosa a toda a indústria. Uma espécie de ponte entre o presente e o futuro da mobilidade. ?