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BMW INICIA TESTES DE NOVA BATERIA QUE PODE MUDAR TUDO NOS CARROS ELÉTRICOS

4GNews Online

2025-05-21 21:04:36

A BMW deu um passo importante para uma mudança significativa nos seus carros elétricos e quem sabe no mercado. O primeiro protótipo com uma bateria em estado sólido já chegou às estradas para o seu necessário período de testes. Aquilo que mais destaque merece nesta notícia é mesmo a tecnologia da bateria deste carro. As baterias de estado sólido são vistas como o futuro dos carros elétricos porque permitirão uma autonomia maior a um preço inferior. BMW desenvolve um modelo i7 equipado com as novas baterias em estado sólido Para este período de testes, a construtora alemã optou por personalizar um exemplar de um BMW i7 com esta revolucionária bateria. Os primeiros resultados parecem animadores e resultam de uma parceria com a empresa Solid Power, Inc em vigor desde 2022. O veículo utilizado nestes testes é baseado na arquitetura de 5ª geração da BMW recorrendo a células prismáticas nos seus módulos. Um detalhe que possibilitou a inclusão destas baterias de estado sólido no interior do carro. O grande benefício deste tipo de baterias é a sua maior densidade energética. Isto significa que conseguem armazenar mais energia no mesmo espaço das baterias de iões de lítio usadas atualmente. Deste modo, a BMW espera conseguir oferecer ao mercado veículos elétricos mais acessíveis com uma maior autonomia. Dois detalhes que todos gostamos de ler e podem ter um impacto profundamente positivo no mercado. Já o lançamento do primeiro veículo com este tipo de baterias continua a ser uma grande incógnita. A empresa alemã refere que os testes das baterias em estado sólido irão continuar, o que significa que ainda não estão preparados para as colocar no mercado. A BMW não é a única a testar este tipo de baterias nos seus carros elétricos. Marcas como a Mercedes ou BYD também estão a iniciar a sua aposta nestas baterias. No caso da empresa alemã, a perspetiva repousa no desenvolvimento de baterias com uma autonomia a rondar os 965 km com uma redução de custos na casa dos 40%. Já a BYD parece estar num estado mais avançado, prevendo o lançamento dos primeiros elétricos com baterias em estado sólido para 2027.