O espaço da mala que passou dos anteriores 565 litros para 580 litros (1668 litros se rebatermos o banco traseiro). O CsAircross cresceu 15,2 centímetros, atingindo os 4,65 metros e a distância entre eixos aumentou 5,4 centímetros, chegando aos 2,78 metros, enquanto a largura (1,90 metros) cresceu 6,2 centímetros, proporcionando um habitáculo mais amplo, sobretudo atrás onde o espaço para as pernas é maior. INTERIOR TECNOLõGICO Reconhecida pelo conforto, a Citroên apostou no conceito C-Zen criando um ambiente sofisticado e acolhedor onde a tecnologia assume grande protagonismo. Os bancos Advanced Comfort foram redesenhado com o objetivo de criar uma experiência semelhante à de uma sala de estar. Os bancos dianteiros, ajustáveis eletricamente, podem estar equipados com aquecimento, ventilação efunção de massagem. Atrás, os ocupan-tes, além de desfrutarem de mais espaço para as pernas, beneficiam de encostos reclináveis e uma iluminação ambiente que pode assumir várias cores. Em termos tecnológicos o destaque, além do ecrã tátil de 13 polegadas colocado na vertical (o maior jamais oferecido pela Citroên), vai para o sistema de infoentretenimento que, para além, de incluir navegação em 3D oferece compatibilidade sem fios com Apple CarPlay e Android Auto e para o assistente de VOZ “Hello Citroên”. A instrumentação é sustentada por um painel digital de 10 polegadas. O sistema VisionPark 360 facilita a condução e o estacionamento enquanto o head-up display alargado projeta informações diretamente no para-brisas. HIBRIDO, PHEV E 100% ELêTRICO Além da versão a gasolina com um sistema de hibridização ligeira de 48 Volts há uma versão plug in e duas versões 100% elétricas que se distinguem pela potência e, sobretudo, pela capacidade da bateria. A versão “Hybrid” tem um motor de3 cilindros de 136 cv, um motor elétrico de 12 cv, uma bateria de 0,9 kWh e alcança uma potência combinada de 145 CV. A versão plug in combina um motor a gasolina de 150 cv.com um elétrico de 125 cv, uma bateria de 21 kWh e uma autonomia elétrica de 86 km (100 km na cidade). A versão elétrica tem duas opções, uma com 520 km de autonomia e outra com 680 km. O carregamento pode ser feito com um carregador de 11 kW (a partir de 2026 poderá receber um carregador bidirecional trifásico de 22 kW opcional que permite recuperar até 160 km em 10 minutos) ou em corrente continua até 160 kW. Para um melhor rendimento das duas versões elétricas com 210 cv e 230 CV, respetivamente, o Citroên C5 Aircross vem equipado com uma bomba de calor que pode, em determinadas circunstâncias, aumentar a autonomia em 25 km. Ainda sem preços definidos o novo SUV da Citroên promete consolidar a posição da marca como uma referência em áreas como conforto, inovação e mobilidade sustentável. O 0 QUE PRECISA SABER AUTONOMIA ATê 650 KM CARGA DC/ AC 11 KW/160 KW HIBRIDO 145 CV PHEV 86 KM DE AUTONOMIA QUANDO? 20 SEMESTRE TECNOLOGIA Mais espaçoso, o interior do novo Citroên C5 Aircross conta com muita tecnologia. O destaque vai para o enorme ecrã do sistema muiltimédia, para o head up display e para uma qualidade superior ROBUSTO De linhas robustas e aerdinâmicas, o design nada tem a ver com a anterior geração. O novo C5 Aircross é o primeiro Citroên a usar a plataforma Stellantis STLA Medium