Renault 4E-TECH As semelhanças com 0 Renault 4 original vão muito além do nome. Digno herdeiro do carro mais duradouro da história da marca, mantém-se fiel ao espírito que o tornou icónico: um automóvel versátil, multifacetado e com personalidade própria. Apresentado a jornalistas de todo o mundo em Portugal, o novo Renault 4 E-Tech Eléctrico é um passo importante na aposta da Renault em tornar a mobilidade eléctrica acessível a todos. Junta-se ao Renault 5 E-Tech como um dos modelos chave nesta mudanca. Os dois modelos juntam um design retro com a tecnologia mais moderna e cumprem os objectivos de sustentabilidade de uma marca que quer ajudar a reduzir o impacto ambiental da mobilidade. Não só por terem motores 100% eléctricos, mas também na utilização de mais materiais reciclados e recicláveis e por recorrerem a métodos de produção mais simples e eficientes para gastar menos energia na construção , e até na pintura , de cada carro. Mas vamos falar do novo modelo. O Renault 4 e O Renault 5 partilham a mesma base eléctrica e mecânica, mas o Renault 4 tem mais 8 cim de distância entre eixos. Isso dá mais espaço para os passageiros, uma mala maior e maior flexibilidade à disposição dos bancos. Por exemplo, é possível criar uma superfície quase plana com 2,2 metros de comprimento, ideal para transportar uma prancha de surf ou até um escadote. Porque, apesar de ter um estilo pensado para o lazer, como o Quatrelle original, este novo Renault 4 também está preparado para um uso mais prático ou profissional. A bagageira do Renault 4 F-Tech oferece 420 litros de capacidade, extensíveis até 1.405 litros com os bancos traseiros rebatidos. Inclui compartimentos práticos e removíveis sob o piso, que fica a pouco mais de 60 cm do solo. Apesar do estilo simples e minimalista do interior, foi idealizado para ser prático e versátil, com várias soluções inteligentes de arrumação. O ambiente combina modernidade com funcionalidade, e os materiais e cores variam consoante o nível de equipamento. Tal como no Renault 5, o 4 E-Tech vem com um painel de instrumentos digital e um ecrã táctil central com sistema multimédia intuitivo, fácil de usar para quem conhece o sistema Google. Inclui comandos por voz, acesso a aplicações através da Google Play e navegação com informação em tempo real sobre a autonomia eléctrica e locais de carregamento. Como no Renault 5 E-Tech, o simpático avatar Reno está presente, agora com a ajuda do ChatGPT como companheiro virtual de viagem. O Renault 4 F-Tech eléctrico está disponível em três versões: Evolution (a mais acessível), Techno e Iconic (a mais equipada). Como no Renault 5 E-Tech, com duas potências possíveis: 120 ou 150 cv, respectivamente com 225 Nm e 245 Nm de binário. A versão de 120 cv com bateria de 40 kWh, enquanto as versões de 150 cv valem-se de uma bateria de 52 kWh. A autonomia varia entre 308 e 409 km, consoante a versão. O carregamento pode ser feito até 100 kW em corrente contínua (80 kW no motor de 120 cv) e até 11 kW em corrente alternada. Preços a partir de 29.500 euros. www.cockpitautomovel.com DR