é uma das novidades mais aguardadas da marca do losango: de um utilitário para todo o serviço, como foi idealizado originalmente, o Renault 4 transformou-se agora num crossover chique sob a linha E-Tech Electric. Por fora, foram mantidos os traços principais, mas em modo retrofuturista õnos 4,14 metros que tem de comprimento. O interior assume as mesmas soluções do eletrizante Renault 5, mas com muito mais espaço para cinco adultos. Mantêm-se os ecrãs de 10,1 polegadas para a instrumentação e multimédia, com o infoentretenimento supor-tado por um OpenR Link com Google integrado muito intuitivo, onde não falta o essencial planeador de rotas. As diferenças estão nos materiais e no desenho dos estofos, segundo o acabamento, com a bagageira a oferecer 420 litros de capacidade. Logo aos primeiros quilómetros percebe-se na versão Techno um crossover mais macio do que o R5, com a suspensão a privilegiar mais o conforto do que o dinamismo. Não deixa de ser ágil no percurso encurvado que a Renault escolheu junto à costa até à Ericeira: OS 150 cv mostraram-se suficientes, mesmo em ultrapassagens mais apertadas. A direção mostrou-se direta e precisa, embora se tenha sentido a tendência para a subviragem em algumas curvas. Nada como apoiá-la com a travagem regenerativa através das paletes no volante, incluindo o modo One Pedal para a condução urbana. Se o R5 é-raais apelativo aos sentidos este Renault 4 E-Tech Electric ganha em termos de versatilidade, principalmente pof uma postura mais próxima do carro de família. Ficha técnica Motor elétrico um (tração dianteira) Potência (kW/cv) 110 /150 Binário (Nm) 245 Transmissão automática Bateria (kWh) 52 Autonomia (km/) até 408 Velocidade máxima (km/h) 150 0-100 km/h (s)8,2 Consumo médio (kW/100 km) 15,6 Preço 35 000 euros (versão Techno) +) Condução lúdica, habitabilidade, conforto, versatilidade Autonomia em autoestrada, preço típico de um “elétrico INTERIOR ASSUME AS Mesmas SOLUçõES DO ELETRIZANTE RENAULT 5 CROSSOVER Qualidades reforçadas do R5 elétrico com mais versatilidade Entrada nagama desde 29 500 euros Pedro Rodrigues Santos